请问有人知道为何新北市最近一些道路地上的机车优先道字样陆续被涂销？
例如; 新店中兴路，板桥环河路沿路上字样都被涂销，还有人发现其他地方也有？
政府做这动作是有何用意？
这样涂涂改改也是会花到纳税人的钱，难道不能规划好再做？

涂掉不好吗.？

我是知道有些路段根本被违停占者 涂消也好

存在的话汽车比较会留些空间给机车通行，汽车常路边违规暂停或是想找商家靠路边龟行挡住后方机车行驶路线，有机车优先道的话对于汽车想违规暂停多少还是有些吓阻作用

你想像中的世界看起来蛮美好的 不过欢迎来到现实世界这里是个只要四轮大爷心情好不管是路中央还是待转格他都停给你看的恐怖世界我是说 连上下桥那种看起来根本不是给四轮走的窄道都有鸡腿会想挤进去卡死了 你还期待地上的几个字能作些什么

我看到的情形是四轮连红线都没在管了 何况没什么屁用的“优先”道

只对某些比较守规矩的四轮驾驶有点作用，我开车如果想暂停时就会避开那些标志路段就算没用留着让它时间一久自然消失就好，为何还要浪费纳税人的钱多一次工把它刨掉

我觉得不错啊 反正没什么作用 倒不如刨除 减少骑士雷残的机会

台中也有很多路段涂销了 到底是利是弊

要画停 格了？

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交通部一直有在持续办理改进方案把机车优先道去掉，多增加一个共享车道空间，还不错啊补推

共享车道X 白线临停O

北中南都会有四轮违停在路肩QQ停旁边一点，不影响车流与安全我觉得还好毕竟停车格太少但是连人都不见的，我直接打电话给警察说这可能是赃车顺便打电话给拖吊业者，帮他把车辆移置安全的地方以前我都是直接拍照检举，但是没什么功效直接Call救兵过来，旁边一堆人就不敢停了

新竹的玩法是并排临停，懂？

哪里来的错觉让你觉得有优先道四轮就不会乱停XD

涂销才正确阿 xD 外侧风险一堆当然走内车道 没必要的空间规划

其实台湾的车道配置怪怪的，直行车道在路口前就变左转车道路口前的停或者慢的标线设置地点根本看不到左右来车然后有时候有标线，有时候有标志都不知道能不能统一做法，不然这样根本乱一团不然就是这一个路口可以直接左转，下一个路口变成要待转再下一个又可以直接左转搞得我好乱

真的，有时到不熟路口想要待转还找不到待转格在哪，结果是可以直接转，要切进内车道来不及也很危险

这就是为何大家要一直争取不强制待转的原因

机车优先（X) 停一下不会死（O)

应该学台南高雄，看看台南高雄怎么规划的

台南高雄交通很乱，各种高雄式左转各种树阴下等红灯怕热就别骑车出门好吗?

鸟东西涂一途也好

说学台南的是在讲笑话吧 台南市区交通乱到我都叫我外县市的朋友来台南玩不要自己开车骑车

在台南骑车EQ真的会降低...之前去台南玩租过机车...

U大师别乱" target="_blank" rel="nofollow">

台南 高雄？两个交通混乱数一数二的城市跟我说规划好？各种四轮嘴脸最常出现的地方欸！

有关左转道的文: #1RFZloB3 (YOLO)

因为台湾一直倡导车种分流，而不是速度分流

最怕涂消机车优先道，内侧没有涂消禁行机车。

因为那根本是自慰用的 根本没用

比较守规矩的，不需要那条线也ok 不守规矩的驾驶 除非开罚

有没有优先不是都一样被四轮奸吗

机车慢慢骑很难吗

又是av哥

什么时候真的有优先了 没有当暂停区就很好了

别跟大师认真啦...

有些劣质标线 材质遇水易滑 刨掉反而安全点