先说我文组的-.-
我不懂电动车除了潮之外还有什么好处
能量转换都会消耗吧，能源拿去烧开水发电一次耗损，电动车电能转动能再一次耗损。
电力传输跟充电就不算了，跟油车汽油直接转动能比起来有比较环保吗？
为什么不想办法提升内燃机的热效率勒
排气就别说了，现在发电结构燃煤跟燃气电厂还是大宗，再加上燃油发电占比达八成，看不到真的比较环保吼？
还是对于专注外壳跟贴纸的车厂要求这个太严苛了？
能做的就先做，不要想说好多东西要改就通通放在一边逃避，先集中能源管理，再来改善发电
作者:
erik777 (水树奈奈红白登场!!!)
2018-07-31 14:36:00有啥诱因叫厂商改善内燃机效率??
作者: bsexp327081 (Cow) 2018-07-31 14:37:00
爬文好吗…这样又一篇
作者:
Numenor (努曼诺尔)
2018-07-31 14:40:00你文组的齁
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2018-07-31 14:48:00大家看,文组的以为炼油厂比发电厂环保呢
作者:
s925407 (時光è€äºº)
2018-07-31 15:00:00现在自己无知就号称自己文组来黑整个文组吗？
内燃机发展了几百年，以机车的体积重量容许范围能够改善的空间可以说是没有了
火力电厂发电效率4X% 电力传输耗损 台电的资料是3.X%你一般燃油机车引擎热效率是15%不到 想要比什么？
某种意义上 内燃机汽车引擎一百多年到现在 没有什么根本上的显著进步 XD其实这也是一种成熟的表现 XDD
而且这边还有怠速的问题 这边机车热效率都是指最好的数字了 但如果把怠速状况一起丢进去 很惨
作者:
olozil (ヾ(ΦωΦ)ツ)
2018-07-31 15:23:00环保是假的，促进消费才是真的
作者:
fiiox3 (飙速宅男)
2018-07-31 15:29:00电动车哪里只有潮？你这不是文组，是文盲
我觉得不是数理不好就是文组耶 文组的国英社也要好吧数理不好 国英社也不好的应该是8+9
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2018-07-31 15:45:00速可达效率有9%就要偷笑了，看看那精美的V型皮带摩擦力传动
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-07-31 15:45:00CVT效率没那么差,真正差的是引擎本体热机只要不是满载都没啥效率,骑车的人自然不可能永远全油门电厂也是,基载电厂不降载一部分也是效率会让人哭出来
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-07-31 15:50:00最好是要嘛全开 要嘛全关 可是开关要花数个小时到整天...
电车效率这么好，gogoro加速测试怎么没有海放劲战？
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-07-31 15:57:00走路的效率超高(160J/m/人)为什么你走路没海放飞机(3kJ/m/人总功率不一样是想比啥
作者:
fiiox3 (飙速宅男)
2018-07-31 16:01:00效率高又不一定总输出高XDD
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-07-31 16:10:00效率跟功率要分清楚...
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2018-07-31 16:17:00作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2018-07-31 16:35:00最高时速呢
机车引擎效率就是悲剧,电动车是唯一解汽油魔人不要再逃避了...
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2018-07-31 17:03:00也还好 坐等HGCI单缸可变汽门直喷可不点火循环把汽油机的所有问题一次打尽
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-07-31 17:20:00本文含推文各种奇葩XD速可达的CVT真的差 都拿去摩擦生热了回本文 多转化一次多一次耗损没错 但小内燃机效率奇差你大概不知道
作者: DerLuna (阳月) 2018-07-31 17:44:00
台湾火力发电大概是35% 不过还是屌打引擎..
作者:
eqc (嘎乌)
2018-07-31 17:54:00塑胶车CVT惨到爆 别拿汽车钢带油压的来比...
作者: turiddu 2018-07-31 18:08:00
可以不要自称文组来破坏全部文组人的形象好吗？
台湾电也是八成火力转换的，充电到电池跟电池放电都会有不小的能量耗损，我是觉得无脑嘘人文组没比较高明啦，不能好好讨论？电动车电池寿命结束时的电池回收处理，成本更可观
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-31 19:15:00内燃机光是怠速问题就被马达屌打了，还没加上CVT传输效率呢
我汽机车都有怠速熄火啊QQ好啦…理组不用看数据 光靠常识就知道马达>>>内燃机
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-31 19:30:00怠速熄火也是一定时间到了才熄啊，你放油门滑行时也是浪费功耗，电动车系列还会回收动能勒文组可以查资料阿，不查资料又出来讲一堆错误论述就令人看不起了
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-07-31 20:32:00你知道特斯拉电费屌打油价吗？ 用电省多了
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2018-07-31 23:12:00帮我文组朋友嘘你，你先去骑一台发电厂大小的机车再来说内燃机效率
作者:
juunuon (NANACON)
2018-08-01 23:46:00内燃机很多车厂都很努力在提升效率 但内燃机有力的区间少注定在没力的区间一定效率非常差 所以内燃机永远不会赢