[问题] 排气验不过

楼主: idisnothing   2018-07-22 09:55:43
如题 昨天去验了车 结果没过
车子是13年左右的新高手125(HM12T3)
CO标准好像是3.5,但从开始验到结束 测得的数值都是7.x
HC一开始时不超过1000,但随后愈飙愈高,最后好像有到2000多
最后得到的数值为HC=1116, CO=7.2 CO2=6.3
想问一下验排气时老板把管子接上排气管后
车子怠速就变得很不稳 感觉快熄火 这是正常的吗?之前验排气好像都没这样
空滤今年4/11刚换过,换的是原厂空滤(型号HKA)
目前里程数826xx,换空滤时的里程数是80974
火星塞去年08/08也在逢甲大煜换过,当时因为车子不好发、停红灯会快熄火, 所以牵去修
技师说气门卡死,所以清了气门 + 换火星塞
想请教大家,如果想验过的话,该怎么调整呢?谢谢。
https://imgur.com/YiNR4hf
作者: isco (踏着月光回家)   2018-07-22 10:13:00
换电车
楼主: idisnothing   2018-07-22 10:18:00
别这样 一来就叫我换电车13年车有感情了 给个机会 我想修好它啊啊啊
作者: JasonChou007 (酷杰哥)   2018-07-22 10:55:00
火星塞是消耗品,为了验车,建议换新。空滤使用快3千公里,建议暂时换新,旧品若外观没有太脏,验车过后可以换回或丢掉。
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-07-22 10:55:00
红线汽油精加多一点然后跑半小时再来测 骗看看
作者: JasonChou007 (酷杰哥)   2018-07-22 10:59:00
不知道是13年前还是2013年的车,如果是化油器版本,建议微调一下混合比,以稀薄燃烧的模式,加上骑个半小时,不要熄火直接验车,比较容易过。如果是喷射车,节气门跟喷油嘴附近可能就要洗干净;万一不幸含氧有故障,那就只能换新,同样也是不能熄火,直接验车才比较容易过。
楼主: idisnothing   2018-07-22 11:10:00
是2005年出厂的化油车 排气是在车热时验的 昨天从台中骑回彰化看皮肤科 快到诊所时刚好看到有定检站所以就验了 到店后直接验没熄火 没想到还是惨兮兮想先请教一下 仪器在接上排气管后 车子就整台快熄火是正常的吗?整个检验过程中 我的车都处于要熄不熄的状态 在燃烧这么不稳定的状态下验 没过好像也是正常的QQ
作者: sjclivelo (LP)   2018-07-22 11:57:00
怠速调高去验就过了 不过CO太高最好检查一下混合比
作者: appleonatree (苹果在树上)   2018-07-22 13:07:00
车跑热之后 混合比转到底会熄火 再退一点让他快熄火快熄火 本来CO6.6 验出来0.1
作者: misu2718 (ID 好威阿)   2018-07-22 14:50:00
比我20年阿帝拉还惨
作者: teddy72 ( )   2018-07-22 18:33:00
gogoro 在跟你打招呼
作者: TwiEnable (PONYFUCKER)   2018-07-22 22:42:00
清个积碳啊 清过之后从14降到0.1 超神奇
作者: RCV4   2018-07-23 02:25:00
验车前至少骑10公里以上时速保持70或更高再去验会比较容易过如果会调混合比的话,顺时针到底后逆时针1圈,怠速再调高些
作者: lovedog0731 (阿优)   2018-07-23 14:13:00
时速70维持10分钟是验八字了吧
楼主: idisnothing   2018-07-23 19:08:00
GOGORO一代的外型其实我还蛮喜欢的 但价格和月租让我下不了手今天拆了空滤去验 结果CO还是一验就7.x等会去买个清积碳的来加加看
作者: tingiy (2375)   2018-07-23 22:20:00
洗化油器 我的高手这样才过
作者: alomar2000 (小小擦鞋童)   2018-07-23 23:59:00
热车拔空滤还调混合比都还在7.多,洗化油器吧!没多少钱!
作者: JasonChou007 (酷杰哥)   2018-07-25 01:41:00
化油器空燃比,或者说化油器里面有问题,不然怠速不会有快要熄火的感觉,这种情况下,汽油缺氧会反映在CO偏高,含氧充足下,会变成CO2偏高。CO跟CO2数值很接近,就是含氧不足,至于为何含氧会不足,这就需要追查进气的部分,搞不好进气气门有很厚厚的一层积碳,再多的氧都无法把积碳清掉

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