从去年米兰车展发表，到今年正式开卖，期间话题不断，也让我非常期待的三阳新车FNXBT
终于有机会藉著这次官方举办的活动，一圆对他的好奇
先说我本身骑的车是劲豪，若有任何比较之处，都是跟我的爱驹做比较
从外观来看，这辆车的设计非常的有肌肉感
当然美丑的部分见仁见智，但至少对我来说他是好看的
全车的灯系都是采用LED，在灯具的造型设计上也是非常抢眼
亦将方向灯整合于大型日行灯之中，增加了很多科技感
由于这次是车是在日间，无法告诉各位板友这组灯具在夜间的照明度与辨识度表现
就看有没有其他板友有在夜间骑乘到这部车，能够上来现身说法
但至少这组灯具在白昼的辨识度是不错的，其他车辆可以很轻松地发现你的存在
至于车厢的空间表现就算是普通而已，基本的雨衣手套包包要完整收纳是没问题的
但至于帽子嘛......我戴的是SOL SF-5 估计这个车厢99%容不下他
我也就懒得折磨我的帽子了
再来看把手与仪表的设定，左手边由上而下是
远近灯切换开关附加超车灯，方向灯以及喇叭
右边的部分，由于这辆车是全时点灯的设计，所以取消了大灯开关
取而代之的则是怠速熄火的开关，以及下面的电发按扭
仪表的部分是采LCD的设计，配有环境光源感应器，在这次日间骑乘的过程中
完全没有亮度不足的问题，在阴雨天也没有过亮的问题
由于没有骑到夜间，无法告诉各位这个仪表在夜间会不会有亮度问题影响到骑乘
再请好心的板友提供一下状况了
这辆车还配有一个QC 2.0的快充插孔，可以在骑车的同时保持电子设备的电量
对于我这种把手机当作电子仪表的人来说是非常实用的
在快充插孔下方则是一个设计的有点诡异的前置物空间
空间的深度不够，如果把手机放在里面，遇到坑洞是有机会跳车的......
建议如果有放手机的需求，还是用手机架会比较好
至于饮料的部分嘛......放车厢内还是妥当点，别害后面的车啊!!
跨坐上车，以我175公分的身高，双脚可以轻松的平放贴地
完全没有任何一丝的不安全感。相信这在紧急时刻是非常有用的
发动引擎，大约三秒后引擎便自动熄火
这个功能真的很棒，等红灯的时候屁股终于不用再被震得酥麻(我屁股比较敏感)
而启动的部分，确实如三阳官方所说的零延迟! 扭下油门，引擎随即启动!
但......也只有发动了。 从发动到有动力输出大约有一秒的空窗期
所以如果喜欢绿灯冲第一打头阵的捧由，建议在倒数一秒的时候扭一下油门
绿灯的时候刚好就可以冲出去!
还有一个空窗有点危险的地方是，如果今天车辆驾驶是白目屁孩，亦或是低能三宝，可能
会想要抢在直行车前面左转，而且还把距离抓到死! 但是因为起步延迟了一秒，极有可能
会因此还来不及转过去而发生车祸! 建议各位要左转时把安全距离拉大更多，给引擎一点
输出的时间……最好是等左转灯亮啦，但我知道有些路口没有，所以请各位要骑乘这部车
的捧由注意一下
另外请各位不要乱玩怠速熄火开关
我因为手贱，在他怠速熄火后，把开关关掉
但车子没发动，扭一下油门也没启动，引擎灯也没亮
再把怠速熄火开关打开，扭一下油门还是没发动
最后是用电发才把车发起来，差点被后面叭 QQ
再来起步时扭下油门的瞬间，我便感受到这辆车与众不同的特质!
加速性不错，但却没有强烈的加速感，这部分应该是拜新的悬吊设计所赐
整体加速可以说是非常平稳，但速度却不慢，真的是会让人不知不觉超速的车XD
制动的部分，前煞车稍嫌软了一点，需要更大力的按压煞车
才会有比较明显的制动感受。相比前煞车，这辆车后煞的表现可圈可点
制动力充足，紧急时刻可以有效地将车辆停下，但也不大容易锁死……
我并非刻意测试极限，但真的在试驾时让我遇到了路边起驶不打灯，也不看后面的
让人成佛系驾驶 aka三宝
害我需要用上这辆车强大的制动力道，但也是因为这件事，
让我对这辆车制动的评价偏高，只要稍作几个加强，表现一定很出色
至于动态表现的部分，我骑乘的路线如下
https://imgur.com/a/d9nXl63
一路涵盖了市区道路以及山路，综合来说表现都不错
虽然相比劲豪的10吋轮胎，这辆12吋的动态表现稍微没那么灵活
但是弯中的稳定性却不错，若是遇上连续弯路的话
善用逆操舵的技巧，是能够很有效的协助你攻克弯道的!
不过，这辆车的前叉表现，真的很令我意外……跟劲豪原厂差不多软......
这部分我认为很需要升级，相信把这部分改善后，前煞的制动力也会获得更好的增强
若再将煞车油换成DOT 5.1，相信煞车手感跟制动能力都能够获得大幅改进
这辆车还可以再加强的部分，我认为有以下几点:
1.前叉，真的太欠升级，过坑会触底
2.仪表若能够有设计得当的智慧仪表，对于骑士是更友善的。
有幸试过朋友的面条导航……虽然有可以更进步的地方，但至少基本功能很足够
真的不用再架着手机了! 这点我认为真的很重要!
3.ABS，越大的制动力道，越容易在紧急状况下操作失当，有ABS当保险真的会比较好
对我来说，这辆车加强以上三点的话，真的是一台很棒的125!
这辆车油耗表现也不差，一公升可以跑37公里，虽然是车行的车，有不同的人在骑
但至少我骑的时候油门没在客气的，这样一公升能有37公里，其实表现不错了!
老话一句: 出ABS我就买 这辆车真的深得我心!
其实我本来想做成影片，但我发现SJ5000X的防手震毁了素材……所以果断打一堆字XDD
感谢各位耐心收看!