小弟vjr110 13年底生产，14年4月到我手上，
行驶了4年65000公里，
翻山越岭环岛跑山只差没下海。
有一天要从高雄宿舍骑回台南的家，发生停红绿灯后熄火就再也发不动了，刚好附近有一
间车行，牵过去老板发动了一下说没缸压了，下引擎后发现缸头裂了两条，在排汽门跟进
汽门各一条，延伸至火星塞的位置，原厂活塞也积碳了，汽缸没缩缸不过老板问要不要顺
便换掉就顺便换了。
总共换了原厂缸头总成、凹顶活塞换成平顶活塞与副厂汽缸，出走了7张小朋友，开始了3
00公里训缸人生（老板引擎保固一年）。
300公里后开始能小催一点了，发现6500～7000转，灌油门会有一个金属声，爬文后可能
是压缩比变高产生爆震，马上牵回去给老板处理，牵回去了三次最后加了两片垫片也车过
活塞平面还是会但比较小声了，试过加98无铅，冷车大补不会有声音，热车后就会开始有
金属声，只会在6500～7000转产生。（我有切胸盖声音听的比较清楚）
想请问
1.是否有可能活塞闪角敲到汽门呢？
2.如果敲到会是热车后才有金属声还是发动就会有？
3.原厂供油稀薄产生引擎高温容易爆震是否也是原因？
手机排版文长不好意思..
诚心发问想快点解决问题
感谢各位！

多加两片垫片你不怕漏油吗？

觉得是缸头的声音，也就是造成你缸头裂开的同一个原因

爆震 快回去弄回原本的 不然引擎要挂很快的

原厂这样设计自然有它的道理在，请不要乱搞

气门转速高的时候敲到活塞声吧

爆震吧

有时压缩比高不见得比较有力，有冲劲但无持续推力你有办法调供油的话，可以试着调浓压制看看至少可以把燃烧室温度降下来爱搞的话，应该是去挖燃烧室，而不是加垫片

借问同样铁片声 一代鹅SMRT58.5 凸顶活塞 油嘴35 115原场缸头 凸轮 空滤拆铁片 只有上坡油门到底左侧有铁片声做好骑了蛮久才发现有这声音 这应该不是爆震吧?

跟我之前状况很像，是爆震。我是加大油嘴就解决

车子还能动，居然有出现气门敲活塞的推论XD

楼上的 那是是你不了解 汽门敲活塞可小敲到(热胀冷缩or高速汽门弹簧软掉 来不及关上)与其说敲到,说亲到还比较贴切,这种不一定会马上挂,拆下来活塞顶看是否有没积碳的银色(活塞原色)痕迹就能分辨回r0930:不一定,个人遇过你那样,其一是因积碳,压缩比上升,原油嘴不够用,变爆震其2,冲垫片,造成稀薄燃烧,产生爆震不知什么是爆震声 可参考如下(影片出现红字时的声音)https://www.youtube.com/watch?v=Os6TSDsCpK827秒的时候https://goo.gl/bSaLBd

干 听起来超像 不过我的清脆一点 找时间来换油嘴....

转速高些就变清脆

炸起来

缸头没动就改平顶XD