※ 引述《j503060606 (DesTInY)》之铭言：
: 台湾机车路权促进会脸书粉丝团，转贴一名骑士的行车纪录器影片，指出在停等红绿灯时
: ，一名警员对着他说：“你知道机车不能骑快车道啊？””，他再向警员解释并没有写禁
: 行机车，警察仍坚持：“还是不能骑，懂吗？”整起事件引起广泛讨论。
: 物流驾驶李威信受访时表示，实在不赞成机车行驶在内侧车道，因为内侧车道常有大型车
: 辆，有时车速快，常常看到许多机车车祸发生在内侧车道，所以机车在外侧车道行驶，会
: 比较好一点。
: 平日工作就是货车驾驶陈永信则认为，机车还是行驶在机车道或是外侧车道比较好，因为
: 汽车、货车等都会有视线死角，因此加上有些不遵守交通规则骑士，喜欢在车缝中钻行，
: 就很容易发生意外，所以自己骑车时，都会在外侧行驶。（突发中心余思维／台北报导）
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180419/1337696/
: 呵呵 开在慢车道、机慢车优先道上就没有死角了，这么厉害的车只有台湾有欸，果然台
: 湾是领先全球的先禁国家呢！
: 然后逼车的时候又各种花式最小缝隙逼车，死角又全部不见了呢！
听说亚洲有个神奇的小岛，里头的驾驶与车辆特别多死角wwww
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好啦言归正传，四轮车当然有死角，但总拿死角当借口，掩饰危险驾驶行为就大大不对了
｡
还是有讲道理的职业驾驶，很清楚地说出大车的死角都能克服｡
往往是习惯不好才酿祸，但只怕好驾驶人是沧海一粟了｡
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最后以一言总结：逼车零死角、车祸都死角｡