※ 引述《kafsu (假日出游时光)》之铭言：
: 大家好
: 我的机车是光阳的得意100
: 这台车子的症状就是常常骑一骑，可能停在路边买个早餐，然后就发不动了
: 但是它不是永久性发不动，那样比较好查原因
: 它电发不动的时候，只要脚踩一次或两次 就可以顺利发动
: 所以送去车行3次，都被说无法复制出一样的情境而查不出原因
: 目前有的线索如下
: 1.平常80%都可以顺利发动，偶尔停在路边完全熄火，就发不起来。
: 2.发不起来时，脚踩1-2次就一定可以重新电发成功。
: 3.由2可以知道煞车微动 启动开关应该没有问题。
: 4.发不动时，左右煞车按 都会有正常煞车灯。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 煞车感应开关正常
: 5.发不动时，左右煞车+点放启动键，会听到ㄉㄧ˙ ㄉ一ㄚ
启动回路正常，滴答声是启动继电器作动声
你这症头，我的推测是启动马达碳刷快磨完了
启动马达碳刷跟电枢接触不均，有时上一次发动后，碳刷停在跟电枢接触不良的角度
下一次电发就没有反应，只听到启动继电器作动声
踩脚发的动作会有限度的牵引启动马达
所以踩两下脚发，让马达转一点点角度，碳刷跟电枢重新接触就会改善
这症头的典型反应是，随着使用时间越来越久，发不动的频率会越来越高
然后踩发后能成功电发的机率会越来越低
本来电发二十次只会遇到一次发不起来
脚踩1~2下就能重新电发
会慢慢变成电发2~3次就遇到一次，脚踩好几下也未必能顺利电发
我遇过一样的问题，换掉碳刷就一尾活龙了
另个可能是，启动继电器老化，接点有时会接触不良
这个可能性比较低(启动马达是我第一优先怀疑)
启动继电器接点接触不良会造成电流无法顺利传递给马达
但我无法解释为什么踩两下电发就会好，也许震动会让接点接触条件改变?
要验证的话，可以随车带拆马桶工具，遇到这问题时立刻拆马桶，找到启动马达，
用工具敲启动马达外壳，如果立刻改善，就可以几乎确定了
同理，敲启动马达无效的话。改敲启动继电器。