楼主:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-04-10 10:00:30刚无聊把仿赛龙的规格来出来算一下
如果用五档拖12000转的话理论上来讲可以拖到135
之前也有看到车友被国家级追焦时速125
140/70-17
Gear rpm 一次减速比 各档减速比 二次减速比 胎周长(KM) 时速
1 12000 4.055 2.846 2.8 0.001972 43.94
2 12000 4.055 2.063 2.8 0.001972 60.62
3 12000 4.055 1.400 2.8 0.001972 89.32
4 12000 4.055 1.130 2.8 0.001972 110.67
5 12000 4.055 0.923 2.8 0.001972 135.48
顺便把小阿鲁GSX-R150的算一下：
130/70-17
Gear rpm 一次减速比 各档减速比 二次减速比 胎周长(KM) 时速
1 12000 3.285 2.923 3 0.001928 48.19
2 12000 3.285 1.933 3 0.001928 72.87
3 12000 3.285 1.476 3 0.001928 95.43
4 12000 3.285 1.217 3 0.001928 115.74
5 12000 3.285 1.045 3 0.001928 134.79
6 12000 3.285 0.925 3 0.001928 152.28
算起来如果小阿鲁没六档的话大概就跟仿赛龙差不多会跑而已?
两台重量差不多都是136kg
这样看下来仿赛龙算不算国惨150档车中最会跑的阿?
作者:
lalauya (goddamn)
2018-04-14 12:07:00酷龙超废 我当年原厂爱将从头到尾都可以海放
作者: UccUccc (岛国闻腋青年) 2018-04-10 10:03:00
我是车主觉得够用了
国产来说是，要说跟小鲁一样会跑就夸张了，光0-100就输了差不多10秒怎么比
作者:
incident (平镇金城武)
2018-04-10 10:17:00尺比有了但是转速上不去，马力12（？和19.2怎么比
追风王牌是30年前了1986左右 NSR1989(一期)
作者: XUP001 (遥控器) 2018-04-10 10:26:00
仿赛？有这么勃起的仿赛喔...？
不太会跑 是骑帅的 V双缸 轰轰轰 马力17.4 重量148KG
作者:
NoNameWolf (A Wolf With No Name)
2018-04-10 11:20:00马力重量比套进去就知道不可能了你只有算理论转速 但是你忽略的输出这些转速的前提是在引擎推得动的状况下才有意义
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-04-10 11:23:00商用引擎 车架重 酷龙的缺点就是引擎、车架材料
作者:
swjlsc (右手赢了)
2018-04-10 11:23:00仿仿赛
作者: aspc (白) 2018-04-10 11:38:00
R150官网给的是湿重，酷龙官网给的是干重
作者:
LieFang (冽芳)
2018-04-10 11:57:00仿勃起
作者:
qooxxp (诡谲顽皮)
2018-04-10 12:31:00把nsr放哪里
作者:
acelaire (marslai)
2018-04-10 13:14:00真心觉得跑不动，爬山一堆速克达超车...重量太重
作者:
a444498 (热血)
2018-04-10 13:31:00NSR是22
作者:
kondoyu (pppk)
2018-04-10 13:33:0020年了 两阳还是无法超越nsr
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2018-04-10 13:55:00要看这样的理论数据算起来应该要看ktr才比较会跑 k比较轻
作者:
incident (平镇金城武)
2018-04-10 14:07:00我随便改个齿比 酷龙都可以跑300以上吗XD
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2018-04-10 14:19:00理论上，路是无限长的可以拖到300吧？
作者:
zenfong (脱掉眼镜世界真美)
2018-04-10 14:22:00维纳斯那颗做个缩小工程，放在酷龙，改齿比可能有机会
作者:
jengmei (郑小妹)
2018-04-10 14:27:00Nsr表示：
作者:
dogee (超无聊的说...)
2018-04-10 14:29:00如果只说极速也许吧，但是那个2档齿比...会跑不能只看理论，配重齿比骑姿实在不怎么样
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2018-04-10 15:03:00算起来如果小阿鲁没六档 =>反过来 我想知道仿赛龙有六档的话..
作者:
I95D ( )
2018-04-10 15:33:00酷龙车架还不错。败笔是那颗引擎...ktr引擎装个油冷......
作者:
z995595 (小吴)
2018-04-10 16:59:00化油狼125！！
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-04-10 16:59:00用各档尾速来推论会不会跑是哪种逻辑？
作者:
alvptt (alv)
2018-04-10 19:13:00以后车子都做50CC，齿比要多低有多低，省油又飞天?
楼主:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-04-10 19:35:00看小阿鲁的影片，各档速度跟推算几乎一样，印度人拉到极速154
作者:
incident (平镇金城武)
2018-04-10 19:40:00空气阻力: 干还真的是把我当空气就对了
作者:
GF (谢谢妳 40D)
2018-04-10 21:18:00不然要当什么 ╮(─ w─)╭
作者:
t72312 (t7231)
2018-04-10 22:12:00FZR车架太重 换句话说那个车架可以上到黄牌引擎
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2018-04-11 01:31:00酷龙现在没什么价 想入门档车入手玩玩还ok
作者:
w6523489 (w6523489)
2018-04-11 04:57:00我查到的数据是，重149/126，马力13.5/19，怎么看好像迷你鲁都比较有优势，不然就要看有没有公正的实测影片了。
作者:
imanikki (とっつぁん(′‧ω‧‵))
2018-04-13 08:07:00战马表示遗憾