从3/24牵车到今天刚好三百公里～
因为前一台车是jet evo
因此以下心得都是跟evo比较
心得主观 勿砲
首先是外观方面，见仁见智
我的颜色是消光黑红
对我来说车头比上代锐利
车尾非常好看！但是没跟上导光条比较可惜
升级12吋轮框，过弯的倾角非常有感升级
车重130左右，但中柱很大根且有省力机构
因此非常好立，相信女生立也很轻松
侧柱有软垫防止直接回弹车壳，非常贴心
https://i.imgur.com/UX2HIVA.jpg
车厢官方数据32公升，很大没错
甚至可以放我的SF-3不用压
但是设计很差，后段非常斜，东西会往前滑
解决方法就是买一个A5的塑胶铅笔袋
刚好电池修理处有螺丝可以锁，像这样
https://i.imgur.com/EksKP1b.jpg
坐垫比evo大很多，evo都会让我蛋疼QQ
不过坐垫一样偏硬，久坐屁股会痛
abs版本多了坐垫自动升起超棒的！
双手都有东西的时候方便很多
仪表板华而不实
晚上很好看，但白天大太阳很难辨识
而且只能显示一种模式，非常鸡肋
想看时间还要一直切换
不过在电门启动时，会自动显示电压值
几秒后便切换为上次的模式
非常方便的功能
大灯广度非常远！可惜亮度还是偏低
但是山区道路是足够使用了
避震方面不知道是不是新车缘故
我觉得前避震还好，后面很硬！
喜欢路感明确的人会喜欢这样
追求舒适的话我就不推荐了
动力方面，三百公里前训车顺顺跑
换油的时候，原厂油很黑
https://i.imgur.com/c9nelPr.jpg
解放后，机油换网络推荐的赛克隆10w40
https://i.imgur.com/uivxfak.jpg
平地转速才6500转，表速就80左右了
怠速转速很低，才1600转而已
引擎声音与震动都很小，很喜欢这部分
在车阵中，都是别台车的声音
制动方面有感升级，evo是前碟后鼓
有abs加持，安全性upup
单人骑乘的时候，煞车力道很够
不过双载的时候，有点力不从心的感觉
因此双载的时候尽量把时速降低点
顺道一问，后面的霍尔感应器装在左侧
不知道需要维修的时候会不会很麻烦？
https://i.imgur.com/X8Ka5fy.jpg
另外还有一些配备个人觉得很棒
像是前方配有USB充电孔，5V2.1A充很快
也有很鸡肋的配备
像是两旁车壳的abs防倒块，超小一块的
很怀疑能防什么
整体而言，这台车我很满意，升级有感
帅气与安全性在这台车都能得到！
https://i.imgur.com/yU9anW1.jpg
以下题外话
牵车当天马上装AD910行车记录器
不过画质跟官方影片有点差距
还是跟官方设定值一样，有被骗的感觉
而且装完隔天马上发表镜头更新版…
换上$ony感光元件，干到不行