Re: [闲聊] 大家对于白牌机车上西滨高架的态度

楼主: jp6vu04boy (多多)   2018-03-31 08:48:48
看了几篇文蛮傻眼的
“因为白牌很多三宝和自以为GP车手所以不该开放”
“限制白牌三宝上去我才支持”
有没有好像在哪里看过的样子
:重机一堆爱飙车的怎么能开放国道?
:你们重机老鼠屎那么多上去国道不就大乱?
看似想隔离杜绝三宝,实际上不就是标准的歧视车种?
现在上黄牌的门槛真的不高,一堆屁孩上黄牌,在快速道路乱冲,那你们素质优良的要不
要一起下来平面
还有“开放快速道路要穿全套装备,红黄牌大多都有穿”
穿不穿是一回事啦,当然穿最好,不过上路的最高安全守则就是不要出事、其次才是出事
不要受伤
还有你说红黄牌大多都有穿,我是不清楚你活在哪个平行世界
你说红黄牌穿的人比白牌多是真的
but大多都有穿?你随便找一个追焦社团看好不好
穿的比例才多少= =
还是说穿皮衣/风衣+牛仔裤=全套防护装备
不过白牌真的要上去的话还是有顾虑
首先分级要重新设定
51-250cc的范围实在太大
相同级距也很多完全不同的车
讲我自己骑过的好了
cuxi.many.IRX.VJR.劲战2.宽狼R
他们的时速要上去真的很容易
甚至在上面超车都不是问题
(真的上去才知道一堆7-80的路队长)
问题就是前四台真的车太轻
(不知道跟车体设计有没有关系)
新竹段就被吹得不要不要的
龙井那边我真的不敢想像
劲战骑起来可以不过还是会被风巴来巴去
至于我现役的宽狼R我自己装了不少东西上去
车干重将近150
(不知道有没有超过..牵其他人宽狼觉得很轻XD)
上西滨之前我也会加满油
也是我第一台体验到上西滨不难的车
不过比起在底下一堆涵洞的地方骑
三不五时还会跑到回转道
路上一堆障碍物
上快速道路还是相对安全
作者: STAR2049 (49)   2018-03-31 10:12:00
真的要以车的特性以及该路段状况来考量是否开放 乱骑的部份则要加强并重罚 才能导正骑乘坏习惯是说理想中的加强取缔
作者: Simonfenix (Livingfailure)   2018-03-31 10:19:00
防护是必要的 能不能不出事那可不是驾驶自己说了算
作者: li04 (li04)   2018-03-31 11:05:00
有能力歧视或打压他人才能显示出自己的高等、如同纳粹迫害犹太人一样
作者: soy5566 (酱油哥)   2018-03-31 11:37:00
QQ
作者: arthur5814 (亚瑟)   2018-03-31 11:46:00
如果要比安全防护来给路权 两气囊的跟八气囊 谁路权比较多? 拿安全防护来讲真的是双重标准 对两轮严厉对四轮宽松 是怎样
作者: jtrus0520 (台风假放半天)   2018-03-31 12:32:00
支持上国道快速道路 不管车种都要穿全套护具
作者: CraziPhone (有点不方便)   2018-03-31 12:46:00
速限就60、70,你说70、80路队长? 问号
作者: ptrpoint (*ptr)   2018-03-31 13:12:00
https://tinyurl.com/yauapk8g 真的有速限60,70的
作者: shoukago (shoukago)   2018-03-31 13:47:00
推 我那时骑爱将从台中A下来的时候骑西滨也觉得很稳没问题啊,骑不快就骑外车道给人家超车就好了
作者: bsexp327081 (Cow)   2018-03-31 16:42:00
这里重G版阿
作者: Apologize924 (Apologize)   2018-03-31 18:18:00
危险不是隔离就好 台湾的教育就是隔离啊 从小就告诉你那些地方危险 什么东西危险不能碰 也不告诉你为啥 甚至很多都完全没想法
作者: sonofgod (Orz~)   2018-03-31 19:57:00
我大概知道为何国道一堆乌龟 因为开快很危险

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