原本刚刚要去换轮胎的结果车行没开，上粉丝团才发现原来这两天有要事休息，无聊滑一
滑发现有篇在讨论副厂的耐用性问题，原厂和副厂的好坏应该满好判断的，那副厂和改装
厂的差别呢?一般来说改装厂的东西会比原厂好，那副厂的定义到底是啥啊?
ㄚㄚ好不容易空出时间准备换M6012R+SL26+鸡牌前后煞车皮+前叉调整结果店家没开Orz

副厂=非原厂

正厂零件=副厂

副厂=改装厂

楼上我乱了...副厂=改装厂=正厂零件=非原厂

楼上几楼好混乱啊

副厂=原厂”型”改装厂不见得比原厂好 要看品牌 要装野鸡牌还不如装原厂的就好

所以我副厂零件买一买可以组一台跟原厂长一样的车吗?

有的副厂引擎不会吃机油

真的有副厂零件的牌子叫正厂阿

只有两种 原厂 跟非原厂

原厂 原厂以外的 但做原厂形式 为副厂，改装厂的通常长相跟原厂不太一样

专利药，学名药，地下电台？

制造端(厂商)依原厂规格+品质要求设计,交给公司=原厂(原厂包装)制造端(厂商)依原厂规格设计=副厂制造端(厂商)改变原厂设计=改装制造端(厂商)改变原厂设计,交给公司=原厂精品

公司卖的是原厂 不是公司卖的是副厂

我论这篇有看没懂的可能性… XD

那原厂精品我要叫啥？原改装厂？

原厂精品就好

原厂卖的改装品,就叫"原厂精品"不就好了,为何还要自创原改装厂一词?它又不是帮改装的改装厂

厂厂

看品牌，原厂的东西大都也是外包出去，你觉得欧老师跟你的原厂避震哪个好

很多副厂跟原厂是同一间制造，只差没马克

公司零件也是跟零件工厂叫货的啊......

不代表品质一样

正原厂对品质的要求应当会有一定水准，但自己还蛮常买社外品来用

有些原厂品，品管规格达不到，不能打上原厂Logo，但若调降原厂规格的话，有符合低标规格，及有可能以副厂的名义来出售。举一个例子来说明：比如帮国内车厂代工车子的玻璃，如果原厂规格是一片玻璃上面的凸点不得超过3点，若是检验后共有3个凸点，那这片玻璃就会喷砂或雷射刻字打上原厂Logo与辨识文字，接着就会以原厂零件高价出售。若是检验后有5个凸点，算是符合副厂出售规格，就会刻上副厂的车型或零件编号，然后就会以副厂的价格在原厂以外的维修厂或材料行出售至于有人提到副厂一定是跟原厂一样的东西，严格上来说不完全对，若是原厂零件本身是属于有申请专利的，那副厂零件可能会是外观相似，但一看就可发现有不同，否则会有仿冒侵权的问题，当然也有可能是外观完全一样的，也就是算是可能会被告侵权的，也就只能偷偷的贩售。至于没有专利的原厂零件，比较没有侵权的疑虑，故外观通常是几乎完全一样，查别就是没有原厂Logo，零件编号没有或跟原厂编号不同

台湾机车零件供应情况 通常是大问题被退货退料才会私下卖到副厂 如果是小问题重新加工或多派人力解决就好 若能用不用重工有时甚至强奸QC 零件硬上再折让给机车厂 业界每月有都重工费用在计算向零件厂索赔有时遇到精实一点把关品质的新人 遇到不良把整批退货回去零件厂还不是稍微重工改批号 再送到车厂组装 毕竟没有DNA可以验 没法知道是新制品还是重工品换零件除非老车或价格差太多 不然请选正厂零件

有些缺点重工之后可以改善，有些缺点重工不易或重工不一定可以改善，故才有我前面举例以凸点总共几点的这种规格，超出规格的玻璃对原厂来说就是不良品，只能以副厂零件来出售。因为我刚好有换过2次副厂玻璃，以此来分享经验，若有错误请再提出

买过号称没打LOGO的后照镜 品质根本天差地远...

楼上的提醒很好，有些副厂的品质根本差很多，可能就是地雷等级，如果自己不是很确定，或车行没办法告知副厂品质跟原厂差异不大，那最好还是直接选原厂零件

嗯啊 他那个镜子被旁车卡住一拉就断了