准备迈入10年的化油劲战前一阵子开始觉得前煞煞车时会一顿一顿
后来请车行检查发现碟盘歪了，想说算了用了也够久，上社团征了
一个良品碟盘，顺便连来令(ELG绿)也换新，换完煞车恢复正常。
再过半年左右，发现前煞煞车又一顿一顿，觉得不太对劲，便请
车行帮我仔细检查，立起前轮用手转明显到一个角度会卡卡的，
但实际骑并没什么阻力感，拆下卡钳后发现单边活塞卡住、碟盘咬歪
由于前阵子在板上看到大家推直上三代卡钳效果不错，因此再次上社团
征了一组三代劲战卡钳+碟盘，换完不再顿后自以为找到问题所在...
但这几天低速时又听到细微鸡鸡声，换机油时请老板再次检查
手转前轮一样到某个角度卡钳会摩擦碟盘(拆下卡钳转动顺畅)
这下完全没有方向了...车没有撞过，只有改金属油管，行进放双手不会偏
可否麻烦大家帮忙隔空抓药...(已经死了两组碟盘一组卡钳...

卡座？

来令摩擦还好…XD

前轮轴心呢？

如果是轴心不正，测双手放空测不出来

整理一下卡钳活塞

轮框有没有歪啊

总棒?

刹车油呢

轮框跟轴心吧

前轮培林

滑动销呢？

来令本来就是贴著碟盘，某些角度稍微磨到有唰唰声是正常的除非是某个角度会直接卡住用手都转不动或是骑一段路后碟盘会烫手只要煞车时没有一顿一顿都不是碟盘歪掉

避震歪了？

上次歪碟盘是因为珠碗垫片歪掉...给你参考

更换卡钳不是装上去就完工了。如果来令片是新品，还要确认卡钳两边来令片间隙是否一样，如果不一样，就要想办法将卡钳置中(微调固定卡钳的螺丝或卡钳架)。然后，若是单向活塞，使用一段时间，固定侧跟活塞侧的来令片，磨耗一定会有明显差距，等于每隔一段时间就要微调卡钳固定位置(若是对称形状的来令片，可能可以左右两片对调位置安装)，如果以上说明有听没有懂，表示你没有足够的知识自行处理，需要高手示范一次或直接放弃、给人赚

有相同困扰过，最后是高压水柱冲干净就搞定

楼上是冲哪里？请完整说明一下碟盘？

骑车碟盘热热直接洗车？

汽车跟机车的碟盘热车不建议冲水，很容易造成无法回复的热变形，除非上车床重新车平，但车平之后，碟盘的厚度大概也剩不多，或者根本不够了。另外，浮动碟盘的价钱大部分都不便宜，也不建议乱洗碟盘我目前机车前后轮，跟汽车前轮都是浮动碟盘，使用状况还算满意，但价格真的贵很多