安安
最近有一位朋友骑乘SYM Mii
来找本鲁鲁时
叫我载着她到巷口买50岚
本鲁习惯点全时大灯
很自然右手拇指伸出
按抚寻找大灯开关
!!这时发现!!
推到底是远灯//推一格是近灯//全时开定位灯
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开关大概是长这样
当下觉得.....
干!! 马的 三宝专用开关阿
不知道这开关设计者在想什么
是要COST DOWN 左开关成本
还是其他因素呢?
这到底是什么设计概念?

就全时点灯 跟cd又没关系

什么烂设计，把远灯开关独立出来不是基本的吗如果我第一次骑我大概也会搞不懂远灯在哪关，只会觉得怎么找不到远灯开关，但是远灯警示灯又一直亮着

其实三阳一些老车都是这样 老mio之类的

抠斯荡啊 你看又省开关又省线组

干脆直接启动就全开好了，更荡

三阳对于提出修改的工程师会有一笔奖金奖励

机车的设计，什么开关在左，什么在右其实是有规定的行驶中需要常用的开关在左，反之不常用的放右远近灯明明是行驶中会频繁切换的东西，明显该做左边所以一般车 远近灯 方向灯 喇叭放左，这些是行驶时常会用的开关，大灯和启动开关则是行驶时几乎不会动到所以就做在右边

这真的是烂设计..害我不知不觉变三宝 熄火才发现

印象中观察过路边6期肥鹅，右边的大灯/小灯/关取消然后左边留着远灯/近灯，应该这样比较好?!

YAMAHA都是大灯小灯关吧习惯之后骑mii一定会开到远灯

我有一台mii，但我没你这种问题。用起来还算习惯，也不会误推到底…

楼上啊就说三宝 没研究都马直接推到底

原PO被嘘的好莫名其妙,这设计跟别车不一样,车行没教或不熟悉操作真的很容易开到远灯

开到远灯,仪表会亮远灯标示,如果连这个所有车都通用的功能都不晓得,不管甚设计都会抱怨这都不知的话,就算有开关,也一样开远灯而不知

我记得是不是有些老车到底是远灯

我懂你的意思

多年的习惯不会犯错我是不相信啦。

多年的习惯就是,不会理仪表亮远灯标示

没看说明不会使用怪到costdown...笑惹。

远灯和近灯画的好像XD

原PO就说三宝专用开关了，三宝会在跟你注意仪表灯号就不叫三宝了，这种开关的设计就是让这类人因为习惯而更容易把灯开成远灯。根本不懂远灯为何物，和不知远灯造成他人多大困扰而恣意使用远灯，都足以被称为是马路上的三宝，这样的开关设计我认为会增加前者在马路上的出现频率

三宝没在跟你543的，灯一定要打到背上才叫亮还有一种是嫌进灯打太远不够亮，帮他调到打地瓜就很开勋

等等 你在炫耀有妹可以载?

你不是也有 森77哦！

我是回某人我觉得这是使用习惯的问题会注意的就是会注意(仪表远灯标示),甚至晚上开远灯,灯具打在低上的灯形or照亮的远近,甚至灯形切线or路上的反光物,车后面红色的反光物,路上标志的反光,都可知道现在是开远灯或近灯,连这都不知道,真的就有三宝潜力有看过三宝骑车整路开着方向灯(左or右)骑直路吗?他开着方向灯不转弯自己都不知,什么设计都一样,还是说方向灯要另外设计不会误触的?6期 vjr 剩左开关https://goo.gl/PiHgFzlike125 https://goo.gl/wcKhTcmany https://goo.gl/yBTSSP https://goo.gl/erTkGA找一下有全时点灯的车,一样开关省去,所以这跟你说的cd无关右跟设计比较有关

专为三宝设计

认同，智障般的设计

跟头又大转到底雾灯全开的设计一样