大家好～
小弟的NFT 5代已经5年半(算老车吗?) 70,000km
都有定期清洗节流阀 上个月才清洗+换皮带 都是去常去的车行
帮我做车的都是一位老师父 人非常好
也常常在帮我做车给我一些车子做动观念 但讲太细我就不懂了
还记得当时我有反应 我在骑乘时 起步都会有顿挫感
低速在补油门也会有 此时也有故障码我也提出
于是老师父先帮我 检查传动
换好皮带跟我说是碗公和离合器旧了没有办法咬合(全原厂)
当下没有换 只有清洗加换皮带
于是牵车回家我又发现故障码还是在 老板叫我下次有经过再去在检查
因为NFT很容易误判
过了一个月，就在刚刚就去换了这两样(喷了2,500大洋QQ)
但...换完后，请老师父帮我检查故障码，确实检查出来是节流阀异位
然后说电脑和节流阀是做一起的 要换只能一起换QQ
当下我在想...那我换碗公离合器干嘛... 但头都洗了
换就换吧 于是老师父跟我说当然不会逼我换 如果我还有想骑这台久一点
就建议可以做
另外还有一个是缸头 我的车缸头也有漏油问题 师父一并跟我说
目前是连中柱都被油喷的都是 很脏
师父说是换缸头盖即可 但这两样做下来是不小的开销
明天再跟我报价 所以想先请教各位板友 有没有遇到这两个问题
会建议修吗？ 多少价位值得修？
自己预估应该要一万左右吧？
知道这两样都是没有换都还可以继续骑的东西
高速也都很稳 但起步和低速顿挫感真的恼人
缸头漏油严重好像就真的有安全问题 才想认真思考询问大家
谢谢 手机排版 伤眼见谅！