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《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
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《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1) Gogoro 2
(2) Gogoro 2 plus
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
骑车上下班，大约来回各半小时
之前有骑过爸爸不用的旧车，
这支是算我第一支买的新车
听朋友(女)也是骑这台 她的说法骑过就回不去
主要是骑起来比较安静和不会抖
所以应该会买下去
Gogoro 2 和 Gogoro 2 plus 哪个比较推
我看性能、规格都一样
https://imgur.com/WOj6wh9.jpg
除了颜色选项比较多
还有副功能好像不一样 差6000
这样会有必要上plus吗？
爬文好像没看到这个
《预算范围》
查过配电信约办比较便宜
扣掉远传约及携码 折价11000，地方补助21500
Gogoro 2 41300 / Gogoro 2 plus 47300
《补充说明》
只有骑过旧型机车、跟手机约一起办
希望请有骑过Gogoro的人给我一点意见
万谢!!

当然Plus 版

龙头锁死

我会选plus 不过灾情可以去GGR社团看 雨天会出现很多

来这问准被嘘

曾是1车主,原则上不推,一定要买建议钥匙版,原厂现在还没根治龙头问题回楼上是,有人召回换过一样发生锁死问题身边买2+的朋友都建议他们去保养厂废掉龙头锁(电磁阀),不要拿生命安全去赌,原厂电池交换机制偷车也没意义

感谢楼上! 上来问对了!

案例不少

油车版问这个，先补血

plus....没必要买一般版的

帮补血

明智的选择

我家人考虑换gogoro2欸，因为现在政府补助还算高，之后可能没那么好申请了... 他也是想搭远传资费直接折扣，毕竟没要换手机，算起来真的蛮划算的

直接去门市看实体最准

真心建议你去 FB 的 gogoro fun club 问啦。建议买 Plus 版，多 $6000 绝对值得。龙头问题召修后，已经很少再发生了。但一旦有一例发生，就会被炒作放大上新闻。不过唯一要提醒的是，gogoro 2 系列的车其实没有 1 系列安静。不过便宜很多，而且骑乘比 1 系列舒适很多。

GGR2是一台买了还要花钱换掉原厂cost down零件的车

GGR2骑蛮久的了 问题跟上面说的一样 不过召修后就很少听说了 喜欢是因为在市区骑停步起步比较快 很平顺 反正市区也不用太快 顺更重要 另外就是脚踏地方比较大 我还去另外买脚踏垫 对我这种比较宽而且脚也大的骑得很舒服我的感觉是推荐啦 欢迎加入GGR车主行列 用远传方案买的好像也蛮多的 加上补助算蛮划的

GGR2+1 速度可以破百 但是避震跟煞车跟不上

安静？我1车主觉得2好吵

那天我弟也在讲这个方案，他刚好不缺手机，想说可以绑约远传买gogoro2 plus，加上政府补助后折扣蛮多的

我姊最近也换了ggr2，其实1代就心动了但太贵没买，这次2代价钱降不少，还有政府和远传的补助加一加也是不无小补蛮划算的就买了!

我朋友也是用远传方案买plus，听她说便宜蛮多的，如果价钱可以接受，就选plus吧

推一般版，plus要买一定遵照官方的龙头转圈法，不然为了安全不要买

我曾经考虑过gogoro，但潜伏在FB发现车主各种抱怨就打消念头了

通常是有问题才会浮出水面发文 正常骑的人都在潜水...我的狗二5000多公里了 除了偶尔会叽叽叫(链条?后碟盘?)一切都还好~ 年纪大也懒得DIY了 每3000回服务中心就好

比较不便的是每1-2周要自己保养链条。但保养完骑起来很爽。3000公里才回原厂完整保养，对链条不好。扣囉声很明显且增加链条与齿盘磨损。