《店名》新轮车业
《业务种类》机车买卖维修
《地址》花莲县花莲市建国路316号
《电话号码》03 835 4961
《营业时段》周一到周六 9:00-21:00
《推荐or负评缘由》负评
内文有点长
(以下老板的儿子简称小老板)
小弟有一台2010年喷射RSZ，均有正常换机油及齿轮油，空滤因为买来的时候已换新，
里程数还没到所以没换，当初买来是二手车(2016年二月中旬入手)，在三月中旬左右开始
出现冷车熄火，熄火状况都出现在早上第一次骑乘，机车明显不太有力，声响变大，感觉
转速偏低，待前方红灯一回油即熄火(约三四百公尺)，可马上发动，但行路中熄火十分危
险，一定要等到第二次发动后整辆车才开始陆续调过引擎转速.进气量，换火星塞，节流
阀拿起来擦拭(买之前有换过)仍不见效果，后来据店家说法是清了火星塞拔起来后管内的
积碳，之后状况便没有再出现。
直到11月中，当车子寄到花莲骑了一小阵子后，有一天早上双载，同样的状况再度出
现，一样是当下就可以马上重新发动(不需重转钥匙)，当天想说再多骑一点试试看，结果
也十分正常，没出现熄火。下午带同学去监理所考场练车，他练了几圈后，车子引擎运转
声开始变得愈来愈微弱，有种吃不到油的声音，隔了几秒钟车子就熄火了，当下重新发动
引擎都是隔不到几秒就熄火，即使是重新转动钥匙也一样，那时我打给花莲建国路上的新
轮ysp，因为想说前没多久才去那里换机油，他们要我在监理所等一下，正好他们要载车
子来过户，等了二十多分钟，当老板娘开着小货车来检视状况时，车子又突然能正常启动
没有熄火，老板娘跟我说赶快骑到店内，中间都不要熄火(因为货车上已有两台车也载不
下)，我就载着同学到店里，沿路上都没有任何异常。
一到店内，一位年轻的技师负责处理，我便大致说明一下今天遇到的两次熄火状况(
早上及下午)，也告知前几个月遇到的状况和处理方式，他请我到一旁先等一下，他就拆
开马桶座开始处理，隔了几分钟他叫我过去一下。这时他发动了几次都正常，但是当他对
著高压线圈喷水时引擎便熄火，也变得很难发，他研判是因为漏电所导致。
不过当下我也十分疑惑的是:我重来没遇过下雨天发不动的状况，因为任何时间点都
是好发(除监理所那一次)，但就是会熄火。
这时小老板来到这边关心情况，我也同时告知开大灯时，怠速情况下喇叭不会响(大
灯会变暗)，即使是行驶中，声音也十分微弱，小老板表示他会再一并检查电系，不过要
留车检查，会提供代步车。此时老板娘也从监理所回来了，她说应该是因为吃不到油，总
而言之会再检查。
过了两天，小老板打电话来，说熄火是因为高压线圈漏电，而喇叭的问题是因为电盘
，我跟他再三确认熄火的原因，毕竟之前我已经因为同样的问题跑过别的车行很多次，他
说:对，他确定 并表示高压线圈是1500 电盘是2800 我说 那我先考虑一下之后再告知想
换的东西(因为当天是星期六，星期日车行没开，还可想两天)
之后我开始爬文发现电盘要坏掉之前，电瓶跟整流器会先挂(有错请更正)，所以我决
定先不换电盘。星期一早上打电话到店内说我只想换高压线圈就好，但车子马桶先不要装
回去(本来想请车行测个电压电流给我看)
下午我到了车行，又是那位年轻技师接待(小老板不在)，他问我:电话内老板有没有
告知汽油帮浦还没召修 我:没有啊(心里的os是 如果是这样的话为什么不叫我先召修观察
就好，非要我先换高压线圈才说可以召修帮浦)
不过这时我又去试了喇叭，变完全正常..... 幸好我说先不换电盘，后来我给他行照
办理叫料后又等了几天才牵回车子。
又过了几天，早上双载时又熄火了，这次又是能马上发起来，之后也一切正常，不过
我还是骑到车行请他们检查，小老板说既然是冷车才遇到，那也只能留车了。
再等了四五天，我主动打电话过去，小老板说他们每天冷车骑，都没遇到熄火，我说
因为平常都是骑一段路约莫三四百公尺才遇到红绿灯，如果是一出去就等很多红绿灯，势
必车子温度上来又抓不到问题了，不然我现在过去，找一位师傅跟我一起试，因为以这台
车的情形双载更能让症状提早出现，他也答应了。
他请那位年轻师傅给我载，我从新轮沿着建国路骑到北安街左转又继续骑，总共约莫
两三公里的路程，车就熄火了...... 车就熄火了.....
而且这次很奇怪，无法直接发动，怎么发都发不起来，又跟在监理所遇到的情况一模一
样。
新轮马上请小货车来把我们和车都载回去，并说他要再观察。
过了三天，我这次是直接去店内，一见到我小老板就跟我说：帅哥，我上次把你的车
拆开来，里面一滴油都没有剩，但是油表还是停在中间(没开电门会回到最下面，开电门
只停到中间)，代表整个表都要换了，我问他是如何确定是下面的浮筒坏了，还是指针出
问题，他说都检查过了，换一颗原厂的仪表板要快两千块，如果不想换的话，以后看到油
表指针到中间就代表没油了，像现在就是快没油了所以在中间。
对此我同样抱着保留的态度，我决定先去把油加满，再看看状况，结果到中油加满
以后，指针还是只到中间……
晚上的时候，我把车骑到爬文看到版友推荐的一家车行去检查，那家店的师傅跟我
说要拆开检查可能会比较久，我说没关系，就这样站在旁边一个多小时观看，结果后来发
现根本就是因为帮浦装歪了约九十度，导致连着的浮球被油厢内部卡住而失准，重新将帮
浦条对方向装上后，油表又回归正常了。
之后打电话到新轮，小老板还说不可能，请我过去一趟，他拿着全新的帮浦跟我解
释，他示意转了180度跟我说转九十度不可能装得进去，我马上纠正说:老板，那是180度
ㄟ 更何况拆装的时候我全程站在旁边，帮浦上有红色凸点根本没对准正确方向……..
老板这才说下次保养可以回来找他不用钱。
可是问题出在隔天中午跟晚上又个熄火一次，我当天又打电话到新轮，毕竟之前才
刚在那边修理，至少老板也该给个交代吧!
电话是老板娘接的，她表示，可以在过去那边一次，用电脑调出纪录给我看，虽然
我觉得奇怪，因为我在乎的是现在有没有抓到问题，而不是那台车过去几年有在ysp的保
养纪录，不过既然她想钓给我看，我就顺便知道有没有这整件事的配套方案。
到了店内，老板娘想当然尔调了电脑纪录给我看，但是我紧接着表明立场，说我在
乎的是问题有没有抓错，给我过去的换机油齿轮油纪录等等，并无法切中问题核心。
而且我还发现了一件事，就是上次竟然换了高压线圈和火星塞盖，和火星塞盖……
… 在完全没有告知客人的状况下多换了这样东西，也许含工带料百元不等，但是没告
知的情况下也不能这样吧!!!!
接着她又开始说，车当初不是跟她买的，她其实没必要帮我做保固，我说:这不是
YAMAHA自主性大规模召修吗? 小老板又出现在我身旁说:没有喔，那是他们自己义务性的
帮我维修 老板娘又说:她还特地请原厂先给他们料件。
对此我感到相当狐疑，不过我说:那我先假设帮浦全新无瑕疵，高压线圈也是换新
的没漏电(刚才老板娘又在发动后对其喷水无熄火)，那肯定是问题症结点没找到吧!
这时老板娘又说，既然是冷车才会出现，那叫我们再放一个小时，之后再处理。然
而因为我同学有跟着一起去，他又很赶时间，老板娘才改口叫我们改天骑过来放，等车冷
了再出去试骑，不过其实之前的种种，我已经弹性疲乏了，无法再拨冗前来(确实那几天
真的很忙)，于是我请老板娘找一位跟我技师双载出去，就像之前一样，如果有问题的话
一定一下子就出现，不过老板娘不太同意我的提议，她紧接着把车子拆开说要帮我插电脑
。
在她拆开车子之后，她认为里面有条线路温度有点高，但是又想佐证给我看，便又
熄火了一阵子。因为小弟才疏学浅，并不知道那个线路是啥，只知道位置在简易维修孔附
近。她请我摸一下线路，说现在没发动，所以是常温，等等发动催油门时，温度会异常升
高。
隔了几分钟她又发动，先对高压线圈喷水，一样没有熄火，这时我摸线路，其实并
没有感觉温度有上升很多，只有一点点温温的，而且老板娘也已经补了很多次油门。她又
说如果没换高压线圈的话，原来那个线圈一定温度会更高，无法应付车辆使用。小老板又
补了一句:你没换肯定下雨天不会发 这时我说:我重来没有反映过下雨天发不动，这辆车
都是好发但会冷车回油熄火，却可马上重启(监理所以及没油那两次例外)，且今天并没有
下雨还熄火两次
小老板这时又说:我今天开这家店，不是让你来砸招牌的，这样讲你就清楚了吧! 我
: ………
这时，他们总算是把电脑接上，电脑跑出了不正常的充电电压式样
小老板这时又得意洋洋地表示:当初是你自己不换电盘的，电供应不良，引擎抢不到电当
然会熄火。不然我现在换给你一颗没电的电瓶，保证你一骑就熄火
我:当初是说熄火是高压线圈所导致，喇叭才是电盘。 心理的os.电盘坏掉才会导致电
瓶的电被吃光，真是如此的话，应该连发都发不动了，哪来冷车熄火，是不是前因后果顺
序怪怪的呢?(当下的忆测而已，有错请小力鞭)
小老板打岔(带着一抹微笑):帅哥 你完全误解我的意思了!!
老板娘说:这是我儿子，之前他打电话的时候我也在旁边
我:当初还特别跟他再三确认，确定熄火高压线圈的问题，才说那我要更换(更何况当初
竟然没有告知帮浦可免费召修，只提到高压线圈要更换)
对此老板娘并没有说什么，可能她心知肚明 但是一旁的小老板一直不断地说是我
听错。
后来她说:为了避免争议，他们还是不要再帮我更换东西，建议我拿着插电脑结果的照
片给我信任的车行处理，并强调他们和我之间绝对没有祕密，这也是她愿意让我拍电脑结
果的原因
就这样，我与新轮车行的缘分就到此为止了
之后我又回到版上推荐的车行，一样让他们留车检查，他们也有插电脑说没有异状
，我给他们看了那张照片。
师傅说:这明明就是可以直接删掉的
而这家店的处理方式是叫我试试看原地发车三分钟后再骑，如果没有再发生类似情
况就去调整油气浓度即可，结果试了三天后，果然没有什么异状，就去调整油气后，之后
正常也没有再熄火了。
《其余相关补充》