中国时报【王玉树╱台北报导】
空污严重，加上推广电动车趋势，中油近日悄悄启动“停售92无铅汽油”评估，研究是否
让引擎运转燃烧效率差的92无铅退场，只保留95与98汽油贩售。不过占整体发油量2成的
92无铅，主要是机车族、学生、基层劳工使用，价格比95便宜1.5元，停售后恐冲击这些
族群，中油还会再研究，短期内不会那么快实施。
减少空污 迎电动车趋势
1986年上市，至今销售31年的92汽油，是现行3种油品最早上市的无铅汽油。当年主要是
为逐步淘汰含铅高级汽油，后来95无铅、98无铅陆续上市。中油统计，目前销售量比各是
20%、75%与5%。95无铅已成主力，但92仍有一定族群使用，98量最少也最贵，多为高级车
添加。
中油表示，越南今年基于环保理由停售92，台湾也面临空污，加92无铅使用的低压缩比引
擎，马力与效率不如使用95与98汽油的引擎高。还有政府决定2035与2040年禁售燃油汽机
车，电动车成趋势，因此，才打算开始评估是否停售92无铅汽油。
汽油92、95、98型号代表油品辛烷值，性能好高压缩比车子，使用汽油辛烷值需越高，否
则引擎会爆震(敲缸)，92无铅通常适合低压缩比，性能要求度低的车子使用。
目前，92无铅汽油价格固定维持比95无铅便宜1.5元，95又比98无铅便宜2元。因价格最便
宜，中油主管表示，目前很多机车族、学生跟基层劳工朋友还是在使用。由于它们是相对
较低薪的一族，所以不卖92对其油钱冲击多大，要研究。另外，就是3项油品排污与效能
，也会请公司炼制所研究，有整体评估后才决定。因影响很大，最后也得提报经济部能源
局，获同意才行。
中油炼制研究所所长何永盛表示，过去92无铅使用最多的为二行程机车，现在二行程逐渐
被淘汰，市场低压比引擎减少，加上小排气量挂涡轮的汽车增加，可能不需提供那么多低
辛烷值油品，可以适度检讨油品让加油站空间灵活调度。
是否跟进 台塑态度保留
但对是否考虑停售92无铅，油品二哥台塑石化态度较审慎。台塑石化副总林克彦说，92仍
有很多摩托车使用，停用让其使用更高一级油品，有点说不过去；再者，先进国家油品交
易，仍以最基础的92无铅为计价标准，再加上设备、人力仍在，是否跟进需审慎评估。