台湾人真的很愚蠢，
图利？
没错，就是图利Gogoro!!!
但...不图利Gogoro，也轮不到这些骂图利的乡民拉，
公平竞争是对的，但放任公平竞争很难有统一规格出来，
放任自由规格战，到时候还不是会有一个战胜的厂商获利？
So...
可以不用这么气愤，
资本主义就是这么不公平，
我再说一次，不图利Gogoro也轮不到你啦
醒醒吧!!!

台湾电动机车发展大事记ttps://goo.gl/4WKqm1https://goo.gl/4WKqm1

没关系，还暂时不需要电动车XD 等50%以上的人买电动车才考虑XD

不图利 GGR之前花的钱都是要做环保做功德?真的要讲图利 预计于2035禁燃油机车才是真的图利的玩法

电动车比较喜欢充电式的zero或是g300这类 希望ggr可以推出档车外型

先耕耘市场者 领先群雄拿到制订规格的红利 有什么不对

gogoro很成功，政府要做的应该是订出一个规格，然后这个规格gogoro可以直接使用，而不是直接使用gogoro的规格；这是连官商勾结都懒得掩饰的概念吗?

你怎么知道政府订的规格能用?要是定出烂规格不就逼大家吃屎

两种充电站，1种政府，1种gogoro，政府的要gogoro的电池可以直接使用，然后其他的厂商也可以用，gogoro的就是

拿一个经过市场考验的规格来订的确是最好的方式阿...

gogoro的只有自己能用，这样gogoro依然有优势。

政府订一个规格,那谁要花钱来验证这规格的成熟度?

我说啊，惯老板的想法就是花钱投资研发干嘛？还不一定有成效甚至血本无归，安分的等别人制定好规格，白老鼠都试验完成熟后再乖乖的付授权金就好啦，稳赚不赔。……回头再跟消费者说没办法授权金啊专利啊就是那么贵卡在那降价实在不可能。……咦怎么跟乡民的想法有87%的同步率

既然是资本主义，一堆欧美日大厂挡在那里，也轮不到ggr制定公版规格

重点是这样会践踏民主法治的根本原则，如此做不但会挑战到政府统治的正当性，更是对于社会的一大冲击。

你觉得在Biker板用政治引战会没事对吗？

楼上，我没引战。我只是点出问题点罢了。很多人也有和我同样的疑虑。

这里不是给你讨论政治的地方，连板规和板主名单都不看、就想在这里吵架，想被水桶我成全你。

版主没有位阶高一等吧？ 我不觉得他引战啊喔干对不起 我看到另一篇懂了 版主抱歉QQ

可以 这很中华民国

拜托别叫台湾政府订规格...那只会订出垃圾

感谢一楼整理

交通部一堆人都有再玩那间公司，不然你真的以为政府是为了环保搞禁售燃油国发会（大股东们）当初投的资金太慢回收了，现在订政策加速资金回收只是刚好

太好了,规格出来,以后要禁摩只要提高基本费到每月一万没钱的不准上路看你们这些奴隶还不乖乖给我搭轻轨捷运!

感谢整理

现在也只有gogoro能打

一直觉得Gogoro会大幅调高月租费的是不是有被害妄想症他只要涨一些现有车主一定会唉唉叫 没买的是在担心什么

唉唉叫还不是要懒趴捏著继续缴？

法规保障的一家独大有多可怕 看看ETC不管你愿不愿意 有没有申请 你都要缴钱给远通电收想像一下如果现在电信公司还是一家独大 吃到饱哪来的千元以下方案 说不定连吃到饱都不给你

当在充电的是死了吗？授权金决定了吗？一个换电能脑补成这样

讲ETC的是有在开车吗? 移掉收费站才是功德一件好嘛~你缴的通行费跟以前的过路费是一样 而且更方便...eTag不爽不要贴 我也真的没贴 但是他的车牌辨视够强该要缴的钱都不会漏掉... 这系统连很多停车场都在用~

除了ggr台湾有其他车厂认真做电动车吗？而且不统一电池放给他乱吗？只是统一电池刚刚好而已吧不然要电池5种在市场上这样比较好?要说政府想图利。那我们来聊聊台湾pay。这才是吃相难看