鼓励换电动车 交部竟提150CC以下机车复征牌照税
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行政院会今通过“空气污染防制行动方案”，行政院长赖清德宣布启动“红害减半大作战
”，2019年底前全面汰除150万辆二行程机车与8万辆一、二期老旧柴油车，2030年优先推
动公务车汰换与公共汽车电动化，2035年新售机车全面电动化，2040年新售汽车全面电动化。
为达到推动全面电动车，实施22年免征机车牌照税恐恢复。交通部长贺陈旦今晚受访时表
示，已建请财政部针对现行150CC以下机车免牌照税一事检讨，恢复征收牌照税，电动机
车则维持免牌照税。
贺陈旦表示，现行150CC以下机车是停征牌照税，这件事情应该检讨，因此交通部已建请
财政部，针对非电动机车的机车恢复征收牌照税，电动机车仍维持免收牌照税，要有区隔
才有诱因。
据了解，1994年立法院修法订定150CC以下机车免征牌照税，主要是考量150CC以下机车为
中低收入者主要交通工具，为减轻民众负担，因此牌照税订为0，1995年6月实施迄今已22
年，若恢复牌照税征收，依当年牌照税，50CC以下机车牌照税为150元，51至125CC机车牌
照税收375元，今年3月交通部已向财政部提出建议。
据交通部统计数据显示，现行150CC以下机车有1306.7万辆，若恢复征收牌照税，每年可
收约近50亿元。交通部表示，收多少钱不是重点，只是希望机车负担应负的成本。
贺陈旦说，150万辆二行程机车目前已有40多万辆已汰换；我国是机车大国，机车停等过
度集中，仍会对健康造成危害，因此是二行程首先辅导汰换理由，交通部立场不希望是一
辆汽油车换成一辆汽油车，或是换一辆电车，更希望可以引导到公共运输去，或是换轻型
智慧机车。
为推动剩余110万二行程机车及7万多辆一、二期大型柴油车汰换，贺陈旦强调，将与地方
政府研议推动空气品质维护区，纳入室内停车场、医院、小学、港区附近等，禁行二行程
机车和老旧柴油车，并订出罚则，另提高机车停车费，希望明年6月过后实施，2019年底
前淘汰二行程机车和老旧柴油车。
另针对2030年市区公共汽车全面推动电动车，贺陈旦则指出，目前市区公共汽车约有1万辆，已有
250多辆已更换电动公共汽车，未来将把燃油车补助减少移转到电动车，并在路线审查上让电
动公共汽车行驶路线较密集、行人较多路线上，鼓励业者调整营运型态。