小弟一直很喜欢档车，也都有在看车
但都没有机会尝试，不确定自己能不能习惯打档，不敢贸然购入档车
直到在一次因缘际会下，借到野狼试骑，很快的熟悉了档车的骑乘
排除掉心里的疑虑，而且也被野狼煞到了，现在想要找二手狼
结果发现狼分了好多种(试骑的那匹也不知道是哪种XD)，网络上找到的分类也看不太懂
所以来这里发问
Q1.据我目前的了解，狼分成
1.老狼(野狼125)
2.金狼
3.狼传125/125R
4.狼传150R
还有一个R2不知道是归类在哪边，三表版本也不知道是出在哪里
不知道这样对不对，有少的话希望各位可以帮我补充QQ
Q2.根据上面的型号，125/125R，差一个R差在哪里?
Q3.看到化油的比喷射的耐操好修的说法是真的吗?上面那几款都有化油的吗?
(自己对化油喷射没有特别的喜好，骑家里的化油车也是好好的)
Q4.最后问个主观点的，如果各位要推荐的话，会选哪台呢?想要作为选车参考

很靠腰麻烦的料号 很多看似通用却不通用

还有淫浪跟运动狼

啊这边想再问一下，B3U引擎是08年之后的车都是吗？

三表狼跟R2应该归类在野狼传奇/野狼传奇R125有R跟没有R主要是差在外观，前叉长度，分离把跟高把，铝框跟钢丝框，大概是这样

简单说引擎是越早的越好，后面越改越烂

后期有出一个t1双轴承缸头 个人觉得还OK 如果野狼发生缸头问题 t1新缸头还算不错

t1是仿赛那台t1吗？所以引擎越做越烂的问题有解？？

三表五档传狼首选 狼R看年份

不光是缸头，曲轴也很多人诟病，T1还有个问题在太重

仿赛T1是什么？？？

sh大说的三表狼不是只有循环四档吗？还是自己改也可以？？还有狼R的年份有分界点可以参考吗？？

T1应该算是街车吧？

请问现行的宽胎狼R150有什么大雷吗?

三表狼也有五档的 还有喷射的 总而言之 野狼这车系很乱阿

我现在骑2010年的宽胎狼老实说宽胎就是帅 但动力够用而已 起步比较不轻快 尾速差不多快目前为止除了一次我忘了加油外 还没有毛病档车避震行程长 轮胎又大 很适合台湾的烂路(前提是你在市区走走停停的机会少的话)

宽胎狼也是B3U啊，刷缸毛病

这车系也太多分别了XD 最近在帮后座找轻档，也有一样的困惑.....刚好被这篇解答了

我的是04年三表四档，好像接下来就五档B3U

13年狼，爬坡的时候没办法跟化油比

宽胎狼就一定是喷射的了不过喷射不一定是宽胎狼在宽胎狼之前有一两年是喷射的窄胎狼

那五档的一定是B3U吗？@@ 话说四档改五档，国际改循环会不会很麻烦呀？循环改国际啦打错

http://i.imgur.com/JD6z6rL.jpg我这台就是喷射窄胎狼

喷射的很多电子零件时间到就会坏，维护成本真的比较高，还是化油好修好改

档车最好骑的不会是野狼，野狼只是活比较久而且比较好改 @@

野狼说到底b3u也就是机率问题如果你平常没有大载重或激烈操车基本上不会有什么问题我自己这台末代化油也是高转到27000km还是健康

根据我的理解 R2(好像是08年前后的车款) 三表是2002前后两者都是属于 3.野狼传奇系列的 至于推文问的B3U应该是2005后期(几月开始我不清楚)以后都是B3U 正确的来说应该是要看行照 PA12B(后期)& PA12C 就开始B3U了刚刚查了一些以前看过的资料 觉得可以回答你 我缩一下网址板上https://goo.gl/pt1Fty 外站https://goo.gl/krhNsw

借问有宽胎150狼吗 宽胎好像都125 如果有的话哪个年份好

循环改国际档，我问车友说是要全拆，然后五速的才可以..不知道正确否

三表有五档 野狼挑年份早引擎好的二手再花个两万多 胜过现在新车