Re: [闲聊] 白牌二行程仿赛Vins Duecinquanta

楼主: tsukie2887 (Marktsuikie2887n)   2017-11-22 23:46:14
有人问到这个横置避震是怎么动作的
其实有点机械概念的话看完下面几个画面应该就会知道了
http://www.supermoto8.net/images/data/587370-16x9-lg.jpg
https://youtu.be/EF6ReXe5g2E?t=1m22s
不是很懒人的懒人包:
第一张图中的黄杆连结的两个点是避震组的支点
第二个影片的1分22秒处能看到后摇臂上有一根连杆从脚踏后面连结至避震组上
摇臂做动让上述的连杆往上推,顶那两块三角零件
再透过那个支点旋转转换力的方向成横向来压缩避震器
如下图红色线头
https://i.imgur.com/6HEsipr.jpg
不是很复杂的结构,应该不会很难懂
要是有人看不懂再来想其他方法解释
※ 引述《tjwwuwwbaar (肝很大肝不用钱)》之铭言:
: http://www.supermoto8.com/articles/2237
: 全车碳纤维骨架
: 二行程249c.c. 80匹马力
: 通过EU4期环保法规
: 一台140万台币
: 进得来的话请乘以2或更高XDDDD
: 但只要有爱的话...
: 你还是克服不了台湾的官僚(无误!!! Orz
※ 引述《tjwwuwwbaar (肝很大肝不用钱)》之铭言:
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: 进得来的话请乘以2或更高XDDDD
: 但只要有爱的话...
: 你还是克服不了台湾的官僚(无误!!! Orz
作者: Xavy (グルグル回る)   2016-11-18 23:41:00
在我房间
作者: sdfsonic (S音)   2016-11-18 23:43:00
有凶真
作者: justice00s (Xx肥宅xX)   2016-11-18 23:44:00
在裸睡
作者: kiddingsa (kiddingsa)   2016-11-18 23:44:00
和软软的香蕉一起
作者: melzard (如理实见)   2016-11-18 23:45:00
フゥーッハハハハ!
作者: tsunamimk2 (我爱你 我需要你)   2016-11-18 23:47:00
签名档gate
作者: bassblacktea (可爱☆蛇)   2017-11-22 23:48:00
我刚在推测作动方向 你这样解释后更了解了
作者: incident (平镇金城武)   2017-11-22 23:51:00
推推推我懂了!就是有小精灵在帮力转方向嘛
作者: IKUZO (鸡狗乖)   2017-11-23 00:01:00
看懂了
作者: CraziPhone (有点不方便)   2017-11-23 00:03:00
我文组理解: 随车小精灵帮忙作动
作者: sjclivelo (LP)   2017-11-23 00:06:00
但是整组连杆避震支点在哪里?
作者: bassblacktea (可爱☆蛇)   2017-11-23 00:07:00
向上作动转横向作动后,避震器抵消作用力大概是这样吧@@回五楼因为转为横向后,左右力道平衡,所以摇臂上升有阻力,就回弹了@[email protected]
作者: Yuwuen (游玩)   2017-11-23 00:29:00
4缩 设计这样阻尼不用在意左右边阻力相当吗 @@
作者: smallpig02 (小猪二号)   2017-11-23 03:39:00
懂了能干嘛?
作者: bassblacktea (可爱☆蛇)   2017-11-23 03:47:00
懂了不能干嘛@[email protected]Yuwuen大 小弟力学被当多次 解释可能不好,不过两边阻力理论上是相等的,不考虑摇臂扭动,上升距离与速率两边是同样的,所以两边力刚好抵消 大概这样@[email protected]
作者: tinseangher   2017-11-23 09:07:00
所以黄色那根能拉长吗?还是他就是阻尼?照箭头方向左右两块银色三角形应该会旋转,压缩弹簧的同时拉长黄色那根
作者: sjclivelo (LP)   2017-11-23 09:08:00
黄色是固定的力臂
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2017-11-23 09:09:00
非机械本科 想请教一下这样的连杆结构是注重在效果上还是外观上?黄色不会被拉长 它是支点
作者: jcx (回到最初的感动)   2017-11-23 09:10:00
黄色那根的锁点就是车架的支点,只有旋转的力,是固定不会动的!
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2017-11-23 09:11:00
会有变化的是支点上下两方的那两个轴
楼主: tsukie2887 (Marktsuikie2887n)   2017-11-23 10:47:00
这设计我个人猜是为了节省空间啦 车体里面要塞两根超胖的2T排气管、一条风道跟整组展成Y形的引擎大概是觉得里面太挤的才决定要把避震整个挤出去还有就是致敬F1 近年F1的悬吊很多也用这种结构在玩的
作者: bassblacktea (可爱☆蛇)   2017-11-23 11:16:00
可是不知道用在机车上的效率会不会很好@[email protected]
作者: az22954892 (罐头)   2017-11-23 11:35:00
黄杆是固定的支点 左右三角形会旋转 把力转向左右来压缩弹簧 这样理解没错吧!
作者: MantouRM (Mantou)   2017-11-23 19:01:00
有个说法是直的避震会多承受地心引力的影响
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2017-11-24 08:51:00
横的也会受影响 只是造成结果不一样就跟直列和水平汽缸各有缺点

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