机车两段式左转不该是强制规定，而是可供选择的福利
石明谨 13 Nov, 2017
日前发生了有机车骑士欲争取路权，要求取消机车两段式左转，并以两段式左转不停绕行
路口的方式表达诉求，后遭警方取缔，双方冲突升高更引发警方执法是否过当的质疑。事
实上，过去台湾的交通政策对于机车两段式左转的强制作用，在现实中是否真能有效减少
事故的发生，有着极大的争议，如果我们能够将机车两段式左转这件事，视为是机车族的
“一大优势”，或许能够解除双方的歧见。
首先是，机车两段式左转是否够减少机车在左转弯时发生的事故？当你的法律规定是机车
“必须而且只能两段式左转”的时候，直接左转的机车数量变少了，当然机车左转的肇事
件数就会降低，但是因为机车必须紧靠道路的右侧行驶，就可能导致更多发生在道路外侧
的交通事故，由于机车不论是左转或是右转，都必须行驶在最外侧车道，此时就会产生严
重的车流交织。
当欲左转的机车进入路口时，他必须沿着道路最右侧，并且继续直行才能进入待转区，而
此时在路口欲右转的车辆，却必须与这些直行的待转机车交叉通行，导致经常有右转车辆
跟直行车辆发生肇事。严格来说，这些肇事的发生，是因为“机车必须两段式左转”而导
致的，但是在统计上，肇事原因却是右转车未让直行车，而本来这些右转车辆是不需要让
这些直行车的，因为他们本应该出现在道路的内侧。换句话说，机车左转的肇事减少了，
但是右转造成的车祸却增加了。
伴随着左侧车道禁行机车的政策，台湾道路的右侧车道形成严重的壅塞，因为往往不论左
转、直行、右转，所有的机车都必须行驶在同一个车道，同向机车擦撞事故及开启车门导
致机车骑士伤亡的事故也大幅增加，同时也增加了原本必须行驶在右侧车道的汽车通行困
难。减少出现在左侧车道的机车必然会减低机车在左侧车道的肇事率，相反的，增加在右
侧车道的机车数量，必然也会增加机车在右侧车道的肇事率，而我们从来不曾把这些肇事
列为“机车两段式左转及禁行机车道”规定的后遗症。
左侧的交通事故移转到右侧
我们再来检视那些因为“机车未依规定两段式左转”而造成的交通事故，事实上没有任何
一件是因为未依规定两段式左转而造成的，事故的另一个原因必定是因为“左转弯未先驶
入最内侧车道”、“转弯车未礼让直行车先行”、“未依号志指示转弯”，如果只是未依
规定两段式左转，是不可能造成车祸的，这就跟我们立法车辆不可以漆成红色，当漆成红
色的车辆闯红灯时，你不把肇事的原因归类为“闯红灯”，而是归类为“未依规定将车辆
漆成红色”一样。
当汽车违规左转造成事故时，我们却不会将这些事故想像成“如果汽车禁止直接左转就不
会发生了”，“如果所有的汽车都规定只能右转右转再右转就不会有左转事故了”，简单
的讲，机车强制两段式左转，所能够达成的目标，就是把原本可能在左侧车道发生的肇事
，转移到道路的右侧，但是在统计上，我们却变成了“强制规定机车只能两段式左转可以
有效减少交通事故”，这正是目前台湾在机车路权政策上面的错误迷思。
开放机车在左侧车道的路权，减少道路右侧的壅塞，同时严格教育并取缔违规左转，让道
路的使用正常化，达到依车速及行向分流，最内侧车道供左转车使用、中间车道供直行车
使用、最外侧车道供右转车使用，这才是最安全的分流方式，现在的机车如果行驶在左侧
，要左转时反而要变换到最右侧车道，要右转的车辆，必须跟直行的车辆共用车道，而变
换车道及车流交织才是最危险的。
道路驾驶应提供用路人选项
当初机车两段式左转的规则承接自日本，但日本规定的是50cc以下的机慢车必须两段式右
转，因为它们的车速跟不上道路内侧的车流，其原始目的是为了车速分流，到了台湾却变
成统一性的行向分流，与一开始设置的意旨大不相符。此外，日本在不同路况的路口，对
于是否需要两段式转弯有不同的考量，在直行车流量大的路口，甚至禁止两段式转弯，要
求车辆必须到其他路口转弯以避免危险。
鉴于国人长久以来建立的驾驶习惯一时难以改正，事实上台湾应该可以试行“不强制两段
式左转”的政策，也就是让机车选择是要进入道路内侧转弯，还是进行两段式左转，如果
能有一半机车能在路口前行驶在内侧车道，就可以减少一半在道路右侧的车流量，同时也
避免跟右转车车流交织的次数，而不敢行驶在道路内侧或是来不及变换至最内侧车道的机
车，也可以选择在路口两段式左转，也适度的避免了错过变换车道的机车，必须强行变换
至最内侧或最外侧的危险，让“机车两段式左转”不再是机车族的禁锢，而是一种可以选
择的福利。
至于因为左转而发生事故的机车该怎么办？前面已经强调过了，未依规定两段式左转从来
就不是肇事的原因，而是因为其他的转弯违规所造成的，不论是机车或是汽车驾驶，都应
该遵守，才能避免事故的发生。如果禁止机车直接左转就可以防治车祸，那还不如禁止所
有的车辆上路，保证更加有效！
石明谨
国内资深足球球评，诗人，社会观察家。因为研究所唸的是公法，因此对于各种社会议题
有高度的兴趣，常以体育人的角度，为各种社会现象做出评论与注解，他的中心思想是，
救体育就是救国家，救国家就能救体育。
https://opinion.udn.com/opinion/story/8496/2815626