在GGR出现之前，政府的政策是希望用电动车取代原本50CC的轻型机车
大家看到的挂绿牌OR没挂牌的电动车就是这样来的，当然政府也都有补助
GGR出现之后，也许政府也是股东的关系~帮他修法也好、补助也好
反正他是第一台国产挂白牌的电动机车
也是国内第一台使用交换电池方式的电动机车
动力差不多是125的水准，跟其他电动车款本来就不同级距
交换电池这个想法在国外曾经有，但是失败收场
尽管电池、充电技术也一直在改进
但交换电池还是目前较为快速补满能源的方式
以前嫌货总是买货人，现在都是路人嫌到流口水
车有问题难免，该召回该保固有做好就好
服务跟汽油车厂商比没有比较差
车主决定买车之前就知道月租费方案了
划算与否车主自己会判断，不是车主的一堆不知道在反什么
嫌贵你就不要买~别人下订还要等呢
我认识的车主是不会没水准的整天拿环保说嘴贬低油车啦
骑潮、新鲜感科技感还有安静无震动不行吗?
要拿GGR社团里的某些人的言论来攻击所有使用者
就跟拿骑重机、骑普重那些违规的人来靠北所有骑机车的人一样瞎
电动车是未来的趋势
难道以后没油车，你就不骑车吗?
客观一点看待一台车有没有那么难?
动力、煞车、悬吊、照明等等都可以讨论
一代煞车手感硬到靠北~二代有稍微改进
避震器也是，二代比一代舒适许多
置物空间也比较大但是一代的踏板空间真的很大
加速蛮不错的~嗡嗡翁的声音很特别
除了不能聊要加92.95.98汽油还有换什么机油之外
这台车跟油车一样都是两轮的机车
油车可以改缸，GGR以后说不定也可以改马达啦
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2017-11-13 22:03:00恩 OK 下去领五百我相信以后是电动车的趋势 只是还有一段很长的路要走以后 那也是以后的事情了
作者:
f50903 (f50903)
2017-11-13 23:20:00逃税领补助的公司 然后说卖得好便宜，不能酸?
作者:
popeye1 (popeye)
2017-11-13 23:26:00Ggr是台好车啦嘘的是吃相难看的公司跟英特尔一样不爽的是吸血公司准备出手了，还有人在支持
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-13 23:44:00最该检讨的是两阳
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-14 00:29:00gogoro一度电约跑50公里，即使纯火力发电都划算
作者: kouyoumin 2017-11-14 06:49:00
两颗电池(>2度电)顺顺骑约70km, 一度50km怎么骑的？
作者: miyaiijima (MIYA) 2017-11-14 08:50:00
找平伟修 只要8万1 前一百组客人免折座垫
我是印象2000年以前就有一次补助电动机车的政策那时就有好几家厂商有在出~不过补助一结束市场就瞬间崩盘了~~然后依直到2010前后又有相关的政策出来后一些知名的大厂才开始纷纷加入这市场包括我们熟知两洋跟GGR母公司的宏达电~~印象中是这样...
作者: bluesky0754 2017-11-14 23:54:00
修车费公道价八万一
作者:
lalauya (goddamn)
2017-11-15 22:02:00GGR母公司是宏达电??