※ 引述《s952699 (阿囧)》之铭言：
: gogoro这车子开卖至今不过两年多而已
: 能拿下电动车市场70％的市占率 更挤进台湾第四大车厂
: 最主要的原因根本是gogoro在市场上完全没有竞争对手（以电车来说）
: 中华及光阳旗下的电动车 能跟gogoro尬掐的一台都没有
: 这两间车厂的技术以及财力 要弄出台像样一点的电车根本不困难吧
: 可是到现在连个影都没有 搞的gogoro在电车市场一家独大
: 到底是为何？
你是瞎了？张飞打岳飞？
Ggr市场定位就是要跟油车比，所以才专心在这块。
2羊的电动车单纯只是买菜车，比脚踏车快就好。
这有啥好比的？
为何不研发电动车？因为难赚啊，平时简单保养，只要充电就好，车行要怎么赚维修费？
不像ggr这种，先收你月租，升级时速要加钱，吃人不吐骨的方式怎赚得回来。还在那便
帮环保尽力，庆菜公公欸。
话说回来，你也不用太护航啦，ggr一开始对产品太有自信，订那种共潘辣价格，还说2年
换一台的北七理念，结果吃相难看，钓不到消费者，才出个阉割版稍微降个价骗骗你们这
些喜羊羊。假如人数够多了充电维修这种赔钱生意，当然要找你们这些骑虎难下的肥羊狠
狠削一笔。

不懂，为什么现在的人可以手机通讯网络费月租，不能接受机车电池月租

奇文共赏 https://i.imgur.com/8vPztC7.png

要反也有点创意 每个都这样 看到月租费气得要死好像月租你有在缴一样 我每个月在缴我都觉得没差了你没在缴月费的人感觉比我还激动捏 冷静阿

有人崩溃，推一个

GGR电池租金跟汽油比起来真的贵很多啊

比汽油贵又怎么样啊…可以接受就买，不能就别买，这样有什么困难

一楼对我的发言有什么高见吗？

中华也开始收月租了吧

在空间有限、电量有限的条件下，做出高功率高续航的马达确实满了不起的