[分享] Alpha Max 1000KM心得分享

楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2017-11-11 00:33:36
愿时光匆匆流去 我只在乎你~
终于1000KM了 (鼓掌)
使用机油:shell helix ultra 5w-40(300公里)、shell advance ultra 4t(1000KM)
齿轮油:MOTUL GEAR 300 75W90 (300、1000公里)
养车方式:29X公里先换一次机油,之后直接到1000公里在换一次
能骑慢就骑慢、上省道最多80KM巡航
操控性:有拿这台车去玩过S型小型急弯,跟雷霆来比较阿法妹会比较稳一点
但是后轮那种瞬间打滑的感觉还是会有,因为马上压低右边之后马上要拉正在压左边
大型弯道上这台车就比雷霆强的多,很灵巧,而且扭力也足够不会像雷霆爆发前期漂亮
但是后续中气有点不足。
有测试过倾角,发现其实阿法妹不能满胎,我是压右边压到底然后就磨到了
后来检查轮胎还是有满大的空间的,所以是吃不满的,不然就是我体重太重...
原厂的轮胎搭配算是中规中矩,在操控上显得这台车灵巧,却又不失抓地力。
CBS丝毫不会去阻碍你过弯踩煞车的感觉。
没有传说中形容的那么恐怖,例如:“过弯踩后煞会锁前轮,可能让你雷残”这样的恐怖
在弯中踩后煞车反而你会知道车子正在减速你可以把车身回正,
而不是煞车咬死,让你感觉有种快喷出去的恐惧感,这点我觉得很棒。
我很喜欢这种安全的设定,让我在弯中煞车或者是直线上都有种放心感。
加速:在市区其实加速没办法在起步的时候赢过一些小型车种。
目前被刷卡的就是化油车居多,奔腾系列、或者是两阳系列
虽然劲豪号称是加速度比较温的车子,但是我也是拼起步还输给了劲豪...
这台车子加速还算满线性的,不会大起大落。
7000RPM/60KM 才是这台车的开始,所以想要起步赢小车种可能会让您大失所望。
但是加速度来说却不会逊色同级车太多。
起中这方面就真的没办法让人家赞美。
有时候加速到共振的时候会觉得有一颗球然后从右边手把荡过去左边 然后在中间转圈圈
那种感觉很明显,我不知道其他的朋友有没有遇到,但是我遇到几次了。
油耗:这方面真的我就菩萨摇头怕怕,巡航70KM-80KM/H 油耗34
市区油耗开怠速也只有31,一直都在这个范围。
噪音:这台车比两阳车还要安静很多,后座的人跟你讲话你是听得清楚的那种。
齿轮箱也没有很大的飞机声,但是在加速上你还是感觉得到后齿轮的那种低频噪音
只是没有像光阳车系那么大声,一过隧道就是超大飞机声这样。
这点其实我很喜欢,一开始虽然不习惯,但是后续会觉得耳朵还满舒服的。
舒适度:我的极限值大概是坐在椅垫上1个半小时,在多一点我就不行了。
但是载女王的时候女王说后座其实很舒服,
车子让人感觉不高,所以在高速上也不会让心里觉得那么恐惧。
避震上我觉得前叉对付我这种破100KG肥宅还是太硬了点
撞到大坑变成都在用后避震去代谢前叉的撞击。
前叉反馈虽然还不到会让手掌疼痛的感觉,但是还是感觉偏硬了一点。
车厢空间:一顶FR-1、一套两件式雨衣、一件薄外套完全OK 轻松盖上。
拿起安全帽也可以塞的下一个满载的普通旅客背包。
车厢前头可以放的下一杯50岚+钱包+手机 还有小空间可以放东西。
最后提到一点,他的后煞车灯触发开关真的要让我觉得拍拍手
后煞车灯要按很大力的煞车才会亮,不会像某些车系就是过坑洞去摸到煞车拉杆就变成
闪烁灯这样,这点真的替骑在自己后面的骑士眼睛带来很大的减压。
有一个时期我很赌烂那种闪烁煞车灯
闪到眼睛超不舒服的...
结论:这台车优点很多,CBS真的救了我几次,跟朋友去台南结果遇到三宝爷爷横空出世
当下直接煞车踩到底,没有轮胎打滑,就这样直直的停下来。
今天才遇到三宝奶奶不打方向灯突然往左飘,接着在你面前突然踩煞车 还没有亮煞车
灯的那种...
CBS煞车给我的感觉就是 煞车距离短,而且敏捷,没有锁死,让车子缓缓减速,紧急煞车
也能够很安心机制。
骑乘感跟朋友的Force来比较,阿法妹略胜一筹。
因为有油冷排的缘故吧?! 阿法妹的机油漏下来没有像雷霆那样漏下来深色且黑
反而是有点咖啡色这样。
磁石螺丝上也没有什么碳粉。
油耗方面虽然是这台车的致命伤,但是他各种方面上都是很符合人性化的车种。
车头灯的亮度在一般的道路宽度上是可以完整涵盖的。
我看手册上是指定10W40-15W40 我不明白为什么要用冷起动黏度那么高的机油?
因为阿法妹虽然我用5W40,不过依然要缓慢的骑一下车子才能让机油进入工作温度
齿轮油方面我知道140#有90cc的 但是我还是想要用比较稀一点的酯类齿轮油
这样车子可以比较快进入工作温度也对齿轮比较好。
因为雷霆的关系让我知道这瓶齿轮油很好用(详情可以搜寻我的文章)
然后有疑问的点还是在于引擎工作温度,我骑长途的时候引擎温度有飙到129过
虽然我知道引擎工作温度跟机油温度是不一样的,我还是好奇这台车的引擎工作温度
怎么都那么高,普通市区跑也都维持在120-125之间。
至于油耗部份,如果不在乎转速高低,或许可以试试看重珠加低转弹簧来让油耗变好看
但是相对性来说会让这台车子失去他原本的加速区域。
引擎煞车的话,我还没遇到耶,我滑行都还有好长一段距离。
大概就是这样,谢谢大家收看,也希望大家不吝指教讨论讨论。
作者: kf738145th (冷心)   2017-11-11 00:46:00
推车主cbs心得,一堆人看到cbs就喊烂的不知道到底骑过没
楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2017-11-11 00:47:00
坦白说CBS都是被讲的太可怕了 什么煞后轮前轮会一起锁然后你就雷残 哪那么容易雷残这台车调校的真的不错 就油耗方面让人诟病 不然真的没什么缺点后轮踩到底过几次 前轮都没有锁死过 反而是同步减速然后让车子稳下来的感觉 坦白说很棒
作者: jaydenkoo (肥D)   2017-11-11 00:49:00
油耗要两三千公里后才"正确",心得也比较准,养车只是在"准备"而已
楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2017-11-11 00:52:00
原来要磨合那么久 那我就在观察看看囉
作者: StarLeauge (星~)   2017-11-11 01:20:00
油耗低,说真的是你的体重关系
作者: oinnnnk (Oink)   2017-11-11 01:57:00
起步慢很安静 我们是同一台吗...
作者: b840107 (工常十一新亘)   2017-11-11 02:12:00
我换完开闭盘 起步变弹射= = 只是油耗变差44-->42
作者: rashi861126 (Yukai)   2017-11-11 02:26:00
阿发妹车主路过 这台真的很棒现在3500公里
作者: yeadra (Yeadra)   2017-11-11 03:57:00
刚牵不久 目前油耗30出头 体重<60 QQ
作者: rcf150cc (大元哥)   2017-11-11 07:36:00
150有出会考虑 外型特别杀^^
作者: konmugen (季斌野)   2017-11-11 08:17:00
放心,你才骑一千...三四千之后引擎会越来越有力的
作者: okmn   2017-11-11 09:10:00
这台真心不错
作者: jack1st2001   2017-11-11 09:32:00
那是因为光阳的CBS让人容易摔的原因吧
作者: zxc5690800 (公仔达人桥)   2017-11-11 09:51:00
目前500公里,油耗30,起步也觉得有点没力,CBS觉得好用,没有适应问题,好车!
作者: GYao (冬瓜奶好喝)   2017-11-11 10:00:00
我也是车主,那大灯真的杀,晚上骑台15,远光灯开下去跟汽车一样
作者: RainCityBoy (The History)   2017-11-11 11:18:00
推125里的霸主。
作者: dahIia (不打扰是我的温柔)   2017-11-11 12:29:00
等naked蟑螂头版本上市
作者: jansan (阿呆喵)   2017-11-11 12:40:00
这台真的好骑 只是车重不好移车
作者: NSRC (ATB)   2017-11-11 12:41:00
前叉是软过头,不是太硬
作者: omega31perda (一天一鱼油)   2017-11-11 12:44:00
都是因为你太重
作者: a452136   2017-11-11 13:42:00
骑了朋友的 传动怠速有点金属摩擦音 中速段60-80真的猛大灯太低前叉我也觉得过软 不知道怎么很多人都说很硬(?)我劲四 也觉得阿发妹 不错
作者: a0931990010 (婚姻不是儿戏)   2017-11-11 15:12:00
我一万二了 真的很喜欢这台车
作者: RainCityBoy (The History)   2017-11-11 16:53:00
光单三跟油冷就没有对手了。
作者: bagayellow (亚洲雷神)   2017-11-11 17:38:00
我想买阿法 可是骑劲3的朋友却一直叫我买劲战
作者: osiris99 (柚子)   2017-11-11 18:57:00
CBS本来就没那么可怕,可怕的是很多人没骑过或只会全有全无煞车法,看到CBS就会唉唉叫
作者: NSRC (ATB)   2017-11-11 20:39:00
前叉要坐着压车,放中柱人坐上面两脚着地,右手拉住前煞龙头摆正往下压,压不下去,就是姿势错误一般国产车,前叉重灌油,后避震调整,稳定舒适或上升许多
作者: kick7377 (nabulae0721)   2017-11-11 22:21:00
论过弯我觉得胎>车本身 从6029换F1ST以后的感觉
作者: beetle115 (.blogspot.com)   2017-11-11 23:52:00
请问一下8k转的时候加速,会有金属碰撞声吗?锵锵锵我骑2k多,若旁边有车或安全岛特别明显,今天去车行他骑完说正常,我怀疑他有没有听到这声音,因为满恼人
楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2017-11-12 00:06:00
我怠速也有
作者: craftyfool (CraftyFool)   2017-11-12 00:27:00
怠速的话,之前不是有召回检测传动部分?
作者: DBSS (Aston)   2017-11-12 00:30:00
等150引擎+1 这台有好车架却没搭配自家的水150引擎 实在可惜
作者: yeadra (Yeadra)   2017-11-12 01:45:00
目前没有异音 后扶手设计很不适合移车是真的哈哈
作者: fdhs265 (忧郁彼得潘)   2017-11-12 15:44:00
5000车主推,真的要再说缺点的话大概是后扶手不好移车吧,其他实在是够优秀了骑到5千多引擎应该是完全解放了,现在的速度除了起步外真的不太输同级车款了
作者: gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)   2017-11-12 22:19:00
新车耗油正常的..P牌跟Y牌家里都有,但P牌引擎感觉品质就是比较好~~前几大厂都Cost Down太严重了..原厂设计通常较温和,传动可以重配,大弹簧加硬就很好骑了..
作者: mylove99gogo (SonySubaruCanon)   2017-11-17 01:44:00
CBS对不会骑车的人很好用啊,但不利于极限操控,分清楚单独按前煞跟后煞会对车子动态的影响就知道啦!

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