我的雷霆王水箱精低于low线
刚刚去kymco加水箱精
我是好奇
水冷的车，缩缸机率相对一般气冷机车
有比较低吗？
还是只是心理安慰用的？
作者:
xz870919 (←不是我生日啦)
2017-10-02 15:47:00没水就缩了
作者:
nimaj (nimaj)
2017-10-02 15:57:00散热系统运作正常的话 水冷当然比气冷难缩
作者:
Anyotw (Yoman)
2017-10-02 16:31:00气冷红灯会上升，水冷当然效果稳定又比较好
作者: nodefeat (讦六谯) 2017-10-02 17:04:00
水冷车停红灯没吹风温度也是会上升啊
作者: DimlyLit (阴暗) 2017-10-02 18:23:00
持有成本增加 水冷料件
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-10-02 21:13:00其实发明水冷的目的并不是为了防止缩缸如果有定期保养的话，任何冷却形式引擎都不会缩缸
不比马力跟排废的话 气冷比较不会缩少了那么多香炉 当然就少了很多鬼可以出怪手
作者:
nimaj (nimaj)
2017-10-02 23:52:00同样万转硬操 气冷一定比水冷快缩的啊 =.= XD先决条件是运作正常的话
作者:
I95D ( )
2017-10-03 02:02:00四行程缩缸通常都是机油不足 跟水冷无关还没听过机油足够的情况下直接缩的
差别主要是水冷有回授控制，温度比较稳定气冷就是强制一直吹空气
作者:
incident (平镇金城武)
2017-10-03 09:47:00RCK要是吃机油吃完就缩惹
作者:
nimaj (nimaj)
2017-10-03 11:38:00高温运作 引擎磨损速度会比较快 磨损到一定程度就吃机油啦机油不够不就缩了? 从起头来讲 还是跟温度有关而水冷优势就是大于气冷啊高温=>磨损快=>吃机油=>缩缸想想水冷在哪个阶段解决了什么? 这很好理解的当然先决条件是运作正常
作者:
HsihHan (希汉)
2017-10-04 01:10:00一般来讲是的 就像n大说的 机油在高温保护力会下降 劣化也快 尤其藏在车壳下的速克达引擎 不过只要不操车定期换油 一般使用这问题不大