加速电动车产业 充电、换电站年底统一标准
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【新唐人亚太台 2017 年 08 月 15 日讯】
电动机车产业，逐渐成为一项趋势，政府规划相关产业配套，
力拼5年内电动机车数量，大幅成长23万辆，
年底前还要推出统一的换电、充电规格标准，希望带动整体产业链，向海外输出。
数百台电动机车，塞满国父纪念馆，盛况空前，睿能 gogoro品牌，7月挂牌数量达4042台，总计国内市占率，已经冲破70%。
紧追在后的还有中华汽车电动机车 e-moving 系列，3 款总市占约15% 。
Gogoro执行长 陆学森(2017.7.8)：
“这个趋势，已经往电动车跑了，台湾有这个竞争力，
不论是换电也好，充电也好，都是对台湾好的。现在已经跟有些厂商已经谈了。”
电动机车产业，迎来爆发成长，行政院15日，拍板敲定电动机车发展方案，
五年内不只数量要增加22.6万辆，也要增设3310个能源补充设施，
其中换电站90%，充电站10%，并计画年底前推出统一建置标准。
经济部工业局金属机电组科长 童建强：
“经济部这边已经筹组两个小组，一个充电的，一个是换电的，
我们预计在年底以前会把这所谓的充电跟换电的标准，把它产出，
那后续厂商就依照充电标准跟换电标准，来设立他们，生产他们产品。”
不论是充电或换电，业者积极释出相关技术，未来统一规格标准后，
有望零组件与电池国产化，经济部也将辅导业者，降低高阶电动车售价，
下降至七万以下、小型电动车四万五千元以下，甚至研拟电动机车专用停车位。
经济部工业局金属机电组科长 童建强：
“院里面希望说如何把电动机车这个产业给带上来，后续才有办法慢慢地从二轮，做到轻型的比如说像三轮，轻型的四轮车辆。”
彭博新能源财经（BNEF）预测，2040年时全球电动车新车销售量，
将超越汽柴油车销量，政府寄望透过二轮电动机车带头，带动国内零组件、马达、电池全面国产化，继而能够输出海外。
新唐人亚太电视
高健伦 沈唯同 台湾台北报导