※ 引述《eleanoe3 (蓝月)》之铭言：
: 有稍微爬过前面的文章，但比较少针对顺时针的文章，因此提出几个
: 问题请教大家。
: 目前对环岛的时间是排7天6夜，出发地点是板桥，中间有2天的时间
: 想留在高雄陪家人，所以实际环岛的时间大概是5天。以下是目前预
: 排的路线：
: 第一天：板桥→北宜→宜兰→花莲→台东
: 本身假日偶尔会上山，所以趁著环岛跑北宜，中间会略过基隆，预计
: 停在宜兰吃东西补充体力，因为预计六点出发，所以中午前应该可以
: 抵达宜兰。
: 但是宜兰到台东这一段，不知道最迟从中午一点算起，天黑前能否到
: 台东？从花莲到台东有台11跟台 9一山一海，目前应该会以台 9为主
: 看台11的路线似乎有点无聊，加上想去伯朗大道看看，以时间考量走
: 台 9，下午一点从宜兰出发，会不会很赶？以过去北宜的经验大概七
: 点就可以到坪林，因此到宜兰大概中午前，如果一点会太赶，应该是
: 可以提早一点离开。
下午1点从宜兰出发，算宜兰市好了，抵苏花入口要40分钟
进苏花视假日或平日时间很复杂，保守估计2.5小时抵新城
新城到伯朗大道走台11太远，直接台九到底算2小时
伯朗大道进台东市再算一小时
不算休息时间已经要跑6小时了，建议是提早一点出发
题外话，花东就这样晃过去，真的超可惜啊，玉长跟东富超漂亮 XD
: 第二天：台东→屏东→高雄
: 垦丁的部分因为看一下路线，199线道的路况我比较担心，所以台东应该
: 直接走台9 接到车城去，希望天黑可以到高雄。但这边也问一下，如果
: 走台9→199县道→200县道→台26到垦丁，加上这一段，天黑可以回到
: 高雄吗？因为垦丁是非必要路线，目前暂时不考虑，但时间允许就会列
: 入路线，当然，如果没有板友友经验，我就跳过了。
http://i.imgur.com/S80ydEV.jpg
这是我今年环岛第三天的路线，早上11点出发，晚上7点半到台南
中间只有停三站
高雄很大，我也不晓得是高雄哪，但是要在天黑前到，还要走199+200
抓个九点出门吧!
如果只走南回出来的话，中午吃饱再出发，差不多天黑就可以到高雄囉
: 第五天：高雄→玉井→大埔→嘉义→台中
: 这天是打算去一趟好久没去的大埔，所以路线会拐出去，最后落脚点在
: 台中，可能晚上跟朋友吃喝，所以这段没特别的打算。
: 西半部大概就是台19跟台1跑，但是路线有点乱，所以想问一下这边的
: 路线安排，最保险就是台1，台19有无可能会更顺？虽然中间我会从台
: 20切出去往大埔，但是嘉义往北这段应该就是台 1或台19了。
既然要去玉井，台20转台三直直走到底就好了 XD
: 第六天：台中→板桥
: 台中北上就更花了，台1 都是乱钻到市区，外面有台61交错，如果时间
: 考量，是不是台61会比较好一点？
如果时间考量，其实台三比较快......，路线单纯，红绿灯又少
东势到三峡休狮潭全家跟关西7-11以及台三台七乙交界莱尔富的话，抓5小时算充裕
: 原则上第七天是拿来做缓冲的，本来想尽可能第七天在家喘气隔天上班
: 但如果有意料之外，可能还是会拿来用。
: 不知道台中上武岭再从武岭回板桥，一天有没有办法达成？没有的话我
: 就放弃武岭了。
新庄上武岭再从武岭回新庄一天都没问题了，从台中出发简单很多，就看怎么接台14
但是下山回程就要走台21->台8->台三这样回程比较快
: 总结：
: 因为是单纯环岛，中间并没有要多做其他地点的停留，所以只是顺着路
: 线骑车，以这样的规划是否可以控制在我所需要的范围内？沿途是否有
: 哪些路段须要特别注意？例如加油站很早就关了，或是加油的补给点会
: 拉很长之类的
: 个人的骑车经验从大学三年级到现在超过10年以上，有正确的行车观念
: 以及防卫驾驶的观念，对行车路况的判断没问题，不是路痴。对机车的
: 保养跟维修基本概念都有，环岛预计会全罩+摔衣+手套，现在只有路线
: 规画上的上述问题希望各位能提供建议。
: 车种是四代劲战
: 东部路线不熟，所以希望最晚八点进到市区为考量
: 感谢各位环岛前辈的建议
没有要骑夜车的话，油料补给完全不用担心
时间抓不准的话，拿出google map吧，他们真的算满准的
有路线问题想详细讨论的话再问吧 XD