有稍微爬过前面的文章，但比较少针对顺时针的文章，因此提出几个
问题请教大家。
目前对环岛的时间是排7天6夜，出发地点是板桥，中间有2天的时间
想留在高雄陪家人，所以实际环岛的时间大概是5天。以下是目前预
排的路线：
第一天：板桥→北宜→宜兰→花莲→台东
本身假日偶尔会上山，所以趁著环岛跑北宜，中间会略过基隆，预计
停在宜兰吃东西补充体力，因为预计六点出发，所以中午前应该可以
抵达宜兰。
但是宜兰到台东这一段，不知道最迟从中午一点算起，天黑前能否到
台东？从花莲到台东有台11跟台 9一山一海，目前应该会以台 9为主
看台11的路线似乎有点无聊，加上想去伯朗大道看看，以时间考量走
台 9，下午一点从宜兰出发，会不会很赶？以过去北宜的经验大概七
点就可以到坪林，因此到宜兰大概中午前，如果一点会太赶，应该是
可以提早一点离开。
第二天：台东→屏东→高雄
垦丁的部分因为看一下路线，199线道的路况我比较担心，所以台东应该
直接走台9 接到车城去，希望天黑可以到高雄。但这边也问一下，如果
走台9→199县道→200县道→台26到垦丁，加上这一段，天黑可以回到
高雄吗？因为垦丁是非必要路线，目前暂时不考虑，但时间允许就会列
入路线，当然，如果没有板友友经验，我就跳过了。
第五天：高雄→玉井→大埔→嘉义→台中
这天是打算去一趟好久没去的大埔，所以路线会拐出去，最后落脚点在
台中，可能晚上跟朋友吃喝，所以这段没特别的打算。
西半部大概就是台19跟台1跑，但是路线有点乱，所以想问一下这边的
路线安排，最保险就是台1，台19有无可能会更顺？虽然中间我会从台
20切出去往大埔，但是嘉义往北这段应该就是台 1或台19了。
第六天：台中→板桥
台中北上就更花了，台1 都是乱钻到市区，外面有台61交错，如果时间
考量，是不是台61会比较好一点？
原则上第七天是拿来做缓冲的，本来想尽可能第七天在家喘气隔天上班
但如果有意料之外，可能还是会拿来用。
不知道台中上武岭再从武岭回板桥，一天有没有办法达成？没有的话我
就放弃武岭了。
总结：
因为是单纯环岛，中间并没有要多做其他地点的停留，所以只是顺着路
线骑车，以这样的规划是否可以控制在我所需要的范围内？沿途是否有
哪些路段须要特别注意？例如加油站很早就关了，或是加油的补给点会
拉很长之类的
个人的骑车经验从大学三年级到现在超过10年以上，有正确的行车观念
以及防卫驾驶的观念，对行车路况的判断没问题，不是路痴。对机车的
保养跟维修基本概念都有，环岛预计会全罩+摔衣+手套，现在只有路线
规画上的上述问题希望各位能提供建议。
车种是四代劲战
东部路线不熟，所以希望最晚八点进到市区为考量
感谢各位环岛前辈的建议