大家好
我有个疑问
就是立中柱怠速的时候后轮会慢慢转
就我所知速克达要让后轮转动的程序如下:
引擎转速提升>>离合器蹄片甩开>>与碗公接合带动后轮
那如果说怠速时也会慢慢转动的话
不就代表离合器与碗公是接合的状态?
所以只是靠怠速的转速就能让离合器甩开了?
这样说起来等红灯的时候离合器不就一直在磨碗公
这个问题一直想不通
求解
感谢

怠速空转是因为后轮的惯性，跟碗公无关。

我怠速后轮转超快的，离合器.碗公.珠子.压板.滑件.皮带大弹簧都新品，开闭盘也上油保养了，还是不晓得为什么

开闭盘虽然有轴承但是轴承不可能完全0摩擦 还是会有些微的阻力会带动中间那根轴

档车入档按住离合器轮胎也会转动，都正常现象

碗公跟离合器都在同一根轴上，无负载时会稍微转动离合器真的接合，车子就会有往前的动力囉

这二个都在同一个轴上，用培林隔开，多少都会有点同步

应该是1楼说的那样 离合器接合不会让你感觉慢慢转动。你拆开传动看开闭盘就知道了，碗公跟蹄片的转速差很多。

降低怠速or改离合器3小弹簧

轻微扫到 这要离合器片很厚很新才会 不是大面积接触

怠速时开闭盘是持续转动的 然后开闭盘轴承有时带动轴心后轮就会轻微转动了

离合器的滚针轴承会些微带动轴 要后轮悬空才能观察会转