各位大大好,
小弟骑的是GT125 efi 约五年前买的，
听说这台是满多地雷的,
但小弟有幸都没遇到,
重大维修只有在前年换过电瓶,与去年换过启动马达,
在最近里程达到两万因此去了知名佛店保养一下,(价格公道,维修用心)
在周五保养
而在礼拜天却行驶中熄火,电瓶灯?(橘色的)闪烁
亮起时感觉点火中止,机车卡顿,
就这样亮亮暗暗的骑起来也是很危险，而撑了一段路后根本无法起步了(越来越严重)
就我印象中两万的保养内容如下:(约两千多
煞车油 机油 空滤
皮带 普立珠
清节流阀
想请问各位前辈的是
我遇上的症状有没有可能是清洁节流阀造成的?
爬文后大约知道是点火系统的问题 节流阀 感知器 ECU
更换整套需5K~6K,
我知道零件使用年限到了就会秀斗...但是在保养后两天就爆了...
让小弟我有点怀疑...不知明天该怎么跟老板沟通讨论
*
已解决,跟以上保养都无关
只是电线接触不良而已,
谢谢大家

机车没事真的不要去大保养...

没问题 保养完 问题一堆

我之前也这台，5年但7万公里，没做过大保养，都没事油耗每公升40公里，竟然比我的新车VJR125还好咧

如果是清洁错误 基本上你清完就骑不回家了，这种情形多半就是刚好时间相近 零件挂掉而已，反正你可以跟老板讨论 但是基本上老板不会赔偿全额

老板通常死不承认，一定说你的车本来就有问题

现在是真的有点后悔QQ老板叫我检查故障灯号,但是车子挂在外面只能晚点去了

电瓶灯(橘色的)闪烁跟你花的两千多元项目没有关系。我上次亮充电警示灯，去机车行拆开来看才知道，电池微微膨胀，之后就更换新电瓶。电瓶在机车后方的，电瓶会很热；也有一些机车在脚踏处，那种的骑长途或市区也不会热，但是可能被偷或动手脚。

刚刚去看车，仪表板不会亮看来是电瓶寿命刚好到惹？

有可能，你是回那间价格公道、维修用心的知名佛店吗？gs跟汤浅官网都说机车电瓶寿命一年半以上都算正常。gs官网常见问答截图。http://i.imgur.com/hcSIgCY.jpg汤浅常见问题截图http://i.imgur.com/ZEgsLtg.jpg若不赶时间，请店家入液封起来之后，闲置20分钟再装上。好的店家必须一并做回充测试，因为如果是其他东西（例如整流器故障），新电瓶也会很快挂掉。

故障灯是一长一短 只是电瓶接头松脱...锁紧就好了回原店家后帮我检查锁紧就好惹....谢谢各位QQ

后续推

虚惊一场XD 没事儿没事儿

只是故障的情形跟我爬文的两洋ECU灾情有8.7成像...害我脑补这么多 没事儿https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1463930608.A.C23.html

只是电瓶线松了，之前也遇过一次 还高速熄火 熄火时会亮起故障灯