有板友在问这台，让我手痒想写一下这3000公里以来的心得
虽然里程数没有很多，还是来给大家参考一下，顺便让小弟骗个P
目前里程数30XX，依里程数保养，有时DIY有时给车行弄
主要骑乘的道路环境是高雄屏东，市区郊区约3：7，偶尔会上山
相信会观望这台的都是因为他的品牌，怕一些小问题之类的，那我就由缺点跟问题开始说
吧～
个人认为的缺点：
1、原厂大灯HS1 35/35w，在郊区完全没作用（已直上H4 60/55w目前没问题）
2、龙头偏低，让骑乘姿势(177/7X)会变得有点怪，但不至于不舒服
倒是低速转弯时，膝盖容易卡到喇叭跟电发钮，要注意一下
3、前置物空间又浅又小，大概一条抹布就满了
4、挂勾有点浅，虽然有简易防跳脱，但还是有喷东西的风险
（用过三阳的防跳脱挂勾就回不去惹）
5、从初代OZ就有的前LED昼行灯，虽名为昼行灯，但在白天完全看不到XD
6、怠速时，会听到传动有低沉的金属撞击声，似乎是无解的通病
7、原厂配胎前后110/70-12，稍微偏细了一些，多少影响骑乘稳定性（个人感受）
据说后轮可以直上120/70-12，之后要换胎时再来试试
8、动力输出偏中尾速，起步有没有一拜都一样慢XD，不过挺适合心脏小的我
9、飞旋踏板设计的偏前面，后座较娇小的话会不太舒服
个人遇过的问题：
1、1300公里换第二次机油前，发生过几次熄火或严重的问题
一次是在行进间油门突然没反应，转速持续往下掉，但未熄火
待时速降为0时再转油门即有反应（这次我真的快吓死）
一次是从地下道上来到路口刚好红灯，在煞车时就有感觉车子已经熄火
其他则是零星三四次，刚发动时冷车熄火，可立即再发动
但前两个严重的状况，在第二次换机油后就再也没发生过
希望只是磨合期的小插曲啦！
2、时间跳过一次，据说开电门后待电脑就绪后再发动就不会跳了
3、1300公里换油后还是有几次冷车刚发动熄火的问题
所以现在我都会先听声音，如果不对劲就先补一下油门XD
优点我就不赘述了，价格、配备、外型我都超满意的
购车优惠持续到今年年底，有兴趣的板友可以参考官网唷
目前油耗约落在32～33km/l，在可接受范围内
官方说油箱7公升，但我曾加到7.45公升…所以预估应该在7.5左右吧
下次不会这样残害我的泵浦了QQ
总而言之，我认为OZS还是一台Z>>>>>>B的好车
希望她可以健康的陪我至少20年～
本人声明以上言论皆为亲身经历，希望不会被A牌查水表
附上不自杀声明：


感谢收看～

找我吗 哼哼哼

金属声，我的已经消失，飞旋可以装后移也不贵可以考虑考虑

20年有难度啦…

第一个很恐怖耶

牵车后环岛回来 金属声就几乎没了 大灯真的暗到靠背走没灯的地方很抖

不管什么车最危险的就是行进间熄火吧...哪里Z>B囧

行进间熄火...嗯 再观察一下 这个有点危险XD

20年只有豪迈迪爵做的到吧..20年后耗材零件可能难找..

ozs车主路过 动力方面算不错 该给力的时候很给力 不过没有遇过行进间熄火的问题 发车我都等仪表跑完才发动时间是没有跑掉 目前里程数大概2000左右

小弟刚牵才骑一百多 有遇过冷车熄火 还有行进间突然没动力(顿一下) 还不只一两次 在想是不是油门把手问题