因为车子已经连续好几次，都大概三天没骑，就需要用踩发的方式才能启动。
每天骑的话是没这个问题。
今天去车行，老板说是要换电池(说平均寿命是两年，我超过两年没换了)，
所以换了电池。
换电池后，钥匙孔一通电，电池附近会发出电流声，
小徒弟觉得这状况不对，叫老板来。
老板用电表测新电池，猛催油门，判断是整流器有问题，换了新的整流器。
然后，”猛催油门时电池会过充”的问题解决了。
(老板有让我看电表，也跟我解释数值的升降意义，但我没有背下来。)
但是电池附近的电流声，仍然是一转钥匙孔通电就会有…
老板后来说，这个没关系，没有影响。
我有点担心…
想请问通电后，电池(就是脚踏垫下面)附近就会有电流声，
1.真的没有问题吗？
2.如果有问题，可能是哪方面的问题？
谢谢帮助。
车子是光阳如意125，已经骑17年的车了。(1999年买的，买时是新车)

会不会根本就是汽油帮浦作动的声音?

我家的如意也有帮浦声啊

因为我问老板为什么会有这个声音，老板表示不知道...然后我完全不懂车，所以没办法判断。所谓的汽油帮浦在哪，跟它的声音我也不知道 ><所以请问楼上两位大大的意思是不用担心吗?我去的店家是光阳官网上面有写的店家据说是本地经营二十几年的老店了

如意老车是负压汽油帮浦,单转KEY未发动有声是电动帮浦电瓶附近要嘛桩头接触不良就过电,不然就是线路有破碰铁

请问以上两种原因会造成影响吗？需回车行请师傅检查吗?谢谢

这声音每次通电都会有 你只是换电池注意到而已

我之前从来没注意到过，是今天小徒弟注意到我刚又去车旁确认了一次，就是电池(脚踏板)附近才有声音站着听不到，要蹲下来靠近踏板才会听到请问，所以是不用在意，这是没关系的吗？上述是单转钥匙没发动的情形

那是CDI的声音 拆掉CDI再听听看就知道了

就漏电老板懒得查线路，你可以考虑看看精华区有白店，找离家近的

好的，谢谢各位版友

CDI快坏的确会有电流声

cdi,遇过一次得意的有电流声，后来车不会点火

了解，我上次换CDI好像是10年前的事了(如果没记错)所以应该趁还没坏就换掉，不然坏了踩发也发不动？真的非常谢谢各位刚查了一下CDI坏掉会有什么症状，我这几个月的确有发生过像是红灯起步时催油熄火、车速很慢(20-30)的时候熄火还有有时候要重转钥匙孔才能发动

CDI的中文是电容式放电点火 依供电来源分为交流 直流工作原理就是把供电升压给高压线圈 由点火讯号控制放电放电就是利用电容可快速充放电的优点 缺点就是电容必坏那么CDI坏透当然会不点火 但有些情况是电容容值不足时转速高时 会充放电跟不上 转速低时 会升压太弱因此就有许多怪问题出现 比方转速拉高 观察跳火 会有明显不跳火发生(瞬间)

https://www.youtube.com/watch?v=g7UYrbiE9xI我在YOUTUBE找到汽油帮浦的声音我的车子不是发出这种声音谢谢S大帮我仔细解释回报：刚刚确定是CDI发出的声音没错，拆掉就没有装上去就有老板说等到真的挂掉再换就可以了 一个原厂1400一开始老板也没有确定是不是真的是CDI发出的声音也没有要帮我检查的意思 我说能不能测试一下老板说这没办法测试的 不能动再换就好了 现在还能用然后我就走了后来想说是不是我表达不清楚 所以我又回去这次是跟小徒弟说 就说我想"确定"是不是真的是CDI发出的声音 或者其他原因造成的漏电声然后小徒弟人很好 就立刻去拿工具帮我拆 看是不是CDI答案就是它发出的声音没错再次谢谢各位版友提供的帮助 (鞠躬)

影片那是喷射车的汽油帮浦 跟你化油车是完全不一样的喷射车的汽油帮浦是供电高压式的化油车的汽油帮浦是引擎负压控制(含重力式)

谢谢S大