《厂牌型号》
光阳V2-150cc。
《时间地点》
2016.10.11，我买车的那间车行。
《该车现况》
原不能发动，亮电瓶灯及引擎灯；换了电池后，已可发动并正常行驶。
《更换物件》 (种类／型号／品质／...)
一、原物件为光阳新车原附的电池，详细资料如下：
正面：
印有“KYMCO光阳”原厂大字样。并印有下列资料：
KY D20……（磨损看不到）
GTX9-BS（老板说这是型号）
12V 8Ah（10HR）
8.4Ah（20HR）
CCA：135A
CHARGING METHOD
Standard：0.9A×5～10Hrs
Quick：4A×1Hrs
SAEPP>PP<
MADE IN TAIWAN
上方：印有“GS”字样（老板说这牌子叫“统力”）。
背面：右上角印有6码编号。
二、老板说原电池虽印有“KYMCO光阳”原厂大字样，但指著上方所印“ＧＳ”字样，说
是光阳委托统力做的电池，直接换统力的电池即可，而且更耐久。并印有下列资料：
正面：
GS BATTERY Taiwan
VALVE REGULATED
LEAD-ACID BATTERY
12V 8Ah（10HR）
8.4Ah（20HR）
GTX9-BS（型号）
充电方法CHARGING METHOD MÉTHODE DE CHARGE
标准Standard/Normal：0.9A×5～10时间（Hrs）
急速Boost/Rapide：9A×0.5时间（Hrs）
GS BATTERY TAIWAN Co., LTD
MADE IN TAIWAN
上方：印有“GS”字样（即“统力”牌）。
背面：右上角印有6码编号。
《修缮报价》
老板拿出仪表测量，亲自给我看结果，说是电池损坏至无法修理，整颗要换新的。
原本他误以为是7号电池，算我1,000元；后发现为9号电池（有用高度判断给我看），
算我1,200元。
《相关补充》
2014年08月11日所购机车，目前里程数仅4025.2公里。
《施工概况》 (包含老板＋技师意见)
老板说明损坏原因（凭印象记，因为我也听不太懂）：
喷射车没有化油器只用电池，车发动电池会使滴油嘴释出汽油，再燃烧产生动力行驶。
一般汽油都会有沉淀物，但那些沉淀物都会被汽油中的辛烷成份燃烧掉。
车太少骑，少有辛烷成份将积卡于滴油嘴的汽油沉淀物燃尽，久了反向导致电池损坏。
建议车要常骑：即便只是骑短程的，也要频繁骑。若真的不常骑、不频繁骑，则改用98
无铅汽油，因其辛烷值较此车正常要加的95无铅汽油高，少骑的车用之燃烧汽油沉淀物
的效果较佳。
《已修完否》
已修完。
《问题意识》 (请详述)
一、他说所换的新电池，比原电池更耐久，是否符合真实？
二、这是我第一次换东西，因为车子是向他买的所以找他修。但市场上常听闻有些店家
会利用信任专坑熟客；我并不晓得我买车这家店是否如此，正好用“换这颗电池要
1,200是否为公道价？”这问题请教板友是否合理，以做为我评估这家店的参考。
谢谢。