【看片就知~订单没了】YAMAHA台制50cc机车 后年回日生产
2016年10月05日20:20
（新增影片、双方高层今天在记者会中之谈话）
《日本经济新闻》与路透报导，鉴于少子化造成日本国内机车市场持续萎缩，日本前两大
机车制造商“本田技研工业”与“山叶发动机”（YAMAHA MOTOR），史无前例携手合作、
化敌为友，将共同生产与开发专供日本本土市场的50cc机车。
为了降低成本，目前山叶发动机在台湾生产、专供日本市场的50cc机车，2018年底前将拉
回日本九州，交由本田的熊本工厂制造。
这可能是在台湾设点的日本制造业，将部分产线或订单拉回日本本土生产的首例。
受到这项消息激励，本田技研与山叶发动机股价今天应声大涨，终场本田劲扬2.93%至
3074日圆，山叶发动机股价盘中最高更翻扬5.12%至2175日圆，终场仍跃升4.25%至2157日
圆，创下过去8个月以来最高收盘价。
YAMAHA每年从台湾出口5万辆机车 供应日本市场
报导指出，山叶发动机每年从台湾工厂进口5万辆机车至日本，但随着日本国内市场业绩
下降，山叶被迫改絃更张。
本田技研的熊本机车工厂年产能为20万辆，但在2015会计年度的产量仅15.6万辆。本田可
能从2018年起，开始为山叶在熊本工厂代工生产国内市场专用的50cc机车。
其次，本田与山叶也有意共同开发专为快递与外送业者设计的机车，以及日本国内市场专
用的电动机车。
双方合作仅限日本国内之50cc机车
本田技研工业机车事业本部长青山真二下午在东京举行的联合记者会上说：“过去几年机
车市场成长减速，使得两家公司在这一行都不好做，所以双方合作有其好处。”
山叶发动机MC事业本部长渡部克明则表示，由本田为山叶代工生产机车，可能比目前山叶
在台湾生产机车，再出口回日本市场，成本效益上更划算。
日本机车市占率前3大 本田43% 山叶27% 铃木12%
日本自动车工业会统计，日本国内的机车销量，在1982年达到328万辆的历史高峰，后来
就逐渐下降。
2015年日本机车销售量年减近10%至40.65万辆，其中市占率前3大品牌为本田的43%、山叶
的27.2%，以及铃木的12.1%。
近年来日本机车制造商都把眼光放到成长更快的海外市场，特别是消费人口年轻的新兴市
场，例如东南亚、南亚与非洲，因为这些地区的机车需求依然畅旺。（刘焕彦／综合外电
报导）
出版：11:40
更新：20:20
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20161005/962080