车况：
我的车是2009年10月出厂
里程数3万两千多公里
问题：
自从去年退伍后
只要骑超过5分钟的路程
到目的地然后熄火后五分钟以上
就会发不动
要再等一段时间才能够发动
从最一开始要等5分钟到现在要等50分钟......
维修过程：
基本上能换的都换过了
电瓶跟整流器都是去年4月换过的
而且发不动时按电发也有声音
开大灯也都是有亮
引擎也有作动的声音
但就是发不起来
所以电系应该没有问题
然后启动马达也刚换过(7月换的)
情况依旧
也清过节流阀等整个喷射系统(6月清的)
顺便一起换过火星塞
都没有用QQQQ
换过好多家机车行都还是一样
已经对她束手无策
所以想请问版上有没有高手能隔空抓药
给点意见
不然最后可能得换车了QQQQ
废言：
每次去哪里都要预留一个小时的时间来等
实在是很不方便
如果刚好遇到急事根本崩溃
但是毕竟她陪过我上山下海
让我去了很多地方
如果可以的话还是想要继续骑着她
所以才想PO文问问各位大大
还有什么办法可以修
先在这里谢谢花时间读完的各位

三阳车系，好像很多台都这样，从节流阀喷射电脑看看

试着油箱盖打开试看看，有时候是油箱透气口塞住了造成油箱内负压导致汽油出不来

稍微估狗了一下，如果电脑有问题似乎会行进间断油然后熄火并且发不动，但是我都没有行进间断油过所以我想应该不会是电脑的问题，不过也知道原来GR跟GT会有这些电脑的问题是因为本身设计不良......另外S大说的打开油箱盖我会试试的，谢谢Y大跟S大

GR跟gy6GT都是用西门子家节流阀 至于评价怎样…相信网络上很多负评XD

我是化油器车碰过这问题，反正你试试看不花钱

L大真的……我也是估狗才知道，因为自己都没有遇过电脑的问题，所以不知道。如果真的油箱盖法没有效的话可能就真的要换车了QQQQ

节流阀油门感应跟你的问题应该没关系，2f说的跟不会发的时候检查喷油吧

火星塞盖 高压线圈换了吗 喷油嘴 节流阀 积碳这几样保养?偶尔加个汽油精看看?

我也是这样..大概骑一小时就开始无限一直熄火...修了好多次都找不到原因 本人09年GR 5万多公里

节流阀六月刚清过，有稍微改善，但是过没多久又一样了楼上G大拍拍QQ我们同病相怜QQQQ

我也是清过无数次节流阀 我6000就清了..一样熄火 有店家说要换整个ECU和节流阀..但故障灯没亮啊火星塞 积碳 清节流阀都做了..高压线圈 换了 无用

火星塞"盖"呢

汽油帮浦上的滤网，试试看，怕太脏，油吸不太到

我估狗说高压线圈坏了会催油门会一顿一顿甚至NOGO，但是我也没有这个状况@@骑乘时催油门都很顺火星塞盖跟滤网我找时间去车行看看好了，谢谢3位G大~

喷油嘴 异常也会这样 遇过两台了不是这个车种

原PO住哪 台中我能帮忙 不是就当我没说过

会不会机油加太多？ 单纯乱猜

我是台中人，但是现在在新竹念书QQ不过还是很谢谢L大我真的很感动QQ

几年前网络上讨论很多的通病?

火星塞说脱落?

会不会汽门间隙过紧，冷车还好但热车之后顶到气门造成缸压不好导致不好发动，另外高压线圈也有可能唷，故障现象不太可能固定，多尝试看看

化油GSR也碰过一样症头 查好久后来是CDI挂点 (CDI好贵QQ)

有巡过CDI吗？

笔记下来～好的谢谢楼上各位大大～我汽门间隙跟cdi也会看看的

喷射车没有CDI只有电脑，价格大不同阿！

ㄟ对耶我都没有注意到XD那就是在增加检查汽门间隙就好