大家好 小弟现在骑的G4是朋友那里购入的二手车
04年出厂 里程已经翻了一圈
加上这台车之前在外岛不知道骑了多久
金属锈蚀的蛮严重的
前几天骑的时候车架断了
去车行估价换车架都要大概一万左右
简直直逼当初购入的价格
但是这台车从本人开始骑以来
都有固定保养
除了车架之外没有其他问题（购入之前朋友也有再整理过）
所以在大修和换车之间考虑很久
虽然不管修或换家里都会出一点钱
不过大部分的钱还是小弟出
在希望帮家里省点钱的情况下
请biker版的大大们提供一些意见
应该要换车架再战十年还是直接换车呢？
谢谢大家

G4 有严重吃机油吗

G4问题很多 可以忍受就换车架继续骑 不能忍受就换新车

换车

换 车老了又外岛待过 潜在问题会很多

换车，盐害严重的车问题多的是，电系埋的炸弹更多

大修完 再来还会有管路电系这些不算太贵的事如果不介意之后再花个几千处理的话再修

里程也翻表了 修到曲轴就破万

G4根本没修的价值

要再十年 预算拉到三万 觉得值得再修

建议换新了 买最便宜的才五万多

銲一銲，基隆收3000而已。

真的不值得修天生体质不良 大翻修后出怪手的机率也不会降低

有爱修,没爱换

报废然后再买一台二手

g4不烂，可是电路跟车架被海边侵蚀过的话，要修不便宜，不如买新的或者找其他二手

除了车厢，我想不到价值

化油换一台少一台

那G3锈蚀断车架要修吗？

根本不值得修理，直接换车吧

不要修~你修了一定会后悔!

不如拿一万修一台G3

车架有问题，和出怪手有什么关连?

他里程翻表了，车上的问题绝对比想像中的要更多

换车架几乎整台解体，建议你顺便大整，该换的线材、油封换一换，再战十年

1台gsr 解决一切

要再战十年可以挑一些比较有价值的车啦...G4不是XD

整理要彻底一点就是全车主线组+车台都换 不然就换车吧

换车，不然后面修更大

年份里程这么高的车 不可能只有车架有问题

看个人，三万够再战十年，新车爽度高但也比较贵

换吧，还不知道会不会有更多问题

G4车主的我建议你买新车吧

G4这种车就不用留了，直接换新车

都锈到断车台了 其他地方应该不会好到哪里去 换车吧

个人是觉得可以修 如果骑起来顺没问题 再怎么修也不会比新车故障贵 料件很多通用副厂的 怎样还是比买新车划算 换车架以后 有问题再说就算电系有问题维修应该都不会太难

楼上...但是他引擎也翻表了 他自己要设个停损点 :D

就算车台修好 也还有吃机油的问题 真心建议换车吧!

我G4也骑到车架断还摔车 后来就直接报废换车了

找会修引擎的阿 我之前是找阿忠修 很快价钱也ok 我的三冠王也是骑了13年了 如果是会diy维修 料件真的很便宜我是都自己整理除非是引擎故障之类的 之前借朋友之后大撞过也是换车台 修一修也是2，3万 现在也是好好的服役中