刚刚拿回来了，消光灰碟煞 64800办到好
以下印象是很就没骑新车的一般使用者感想。
置物箱空间真的很大但因为有点浅，估计最多只能放
两顶瓜皮帽 或
一瓜皮帽 一半罩 或
我在卖场买的稍大一点半罩安全帽就无法放置物箱前面 附赠的试过也小勉强
所以载妹用两半罩难度稍高
附带一提 我在卖场买的那个半罩 我的老VINO125是完全放不下的
外型还可以 就一般那样
http://imgur.com/a/cXc1k
座垫真的稍高 我身高175 比例普通 停车时不歪车身的话一定要掂脚尖
如果往后坐就要掂更多
前踏板大小普通 因为我以前用的VINO125很小台 所以没特别感受
仪表板有两个灯 一个是老板说如果车子有问题会狂闪 所以现在都没用踩的发动了
另一个就ECO模式 老板说速度稳定的时候就会闪
最后是让我惊奇的地方 以一个很多年很多年（超过20年）没骑新车的眼光来说
引擎发动真的非常小声 也没什么震动 油门加速时对我来说也好似静音模式
所以我觉得 加速普通 油门部分很软又轻 行程很短
油门催到快一半 大概才40～50左右
大概就是这样 我觉得没什么好挑的 要选新车 又是这价位带的YAMAHA大概就这个
我家有 YAMAHA机车就是好的印象
谢谢各位
不过这座垫这么高 绝对当不了妈妈买菜车吧
作者:
pusufu5566 (é—œä½ å±äº‹?關我å±äº‹!)
2016-08-10 22:26:00座垫高，避震软一坐就沉到底了，傻傻
作者:
Yuwuen (游玩)
2016-08-10 22:43:00你妈超胖
作者: kolamrn (kolamrn) 2016-08-10 22:44:00
越看越想换
作者:
butt1106 (12345678)
2016-08-10 22:45:00期待过几天您的耗油感想
作者: NTR5566 2016-08-10 22:49:00
因为这颗引擎设计的怠速是真的比一般的车子低
作者:
butt1106 (12345678)
2016-08-10 22:50:00因为网上很多的评价都是这台马力近似100而不是125虽然耗油表面上看起来很漂亮，但是如果双载是不是真的堪用...还需使用者多多分享（我也在看这台车啊）
作者: s98091028 (benjii) 2016-08-10 22:54:00
避震器可调整到最低吗？
看样子大车厢还是GSR首选，其次是买不到车的lead
作者:
butt1106 (12345678)
2016-08-10 22:54:00转速上的输出马力，似乎账面上是如此（需要使用者体验）因为这台车的最大扭力是5千转，也就是低速还可以如果双载..到60公里的骑乘体验，似乎会更有说服力
作者:
butt1106 (12345678)
2016-08-10 22:58:00我是指..就这台的定位，双载时速到5..60时速就够了期待楼主分享 如果到50时这台都游刃有余..那就没话说了
作者:
butt1106 (12345678)
2016-08-10 23:03:00至少比100cc双载的感觉好吧（就账面官方数字的判断）毕竟这台的耗油账面上太优秀了，如果其他瑕不掩瑜我也想买，所以期待楼主的分享
双载要问上面有女朋友的吧 比较快 我没法度41233那篇
175要垫脚停车，岂不是跟夭寿高的smax一样高？
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2016-08-10 23:12:00双载共重130kg上50很轻松呀!是要加速到70会比较慢172也是要小小垫一下,脚底大概还有1公分到地面吧
楼上有女朋友的来分享了 感恩我觉得他加速本来就不快吧
作者:
butt1106 (12345678)
2016-08-10 23:17:0041231那篇也很酷
作者:
funeasy (funeasy)
2016-08-11 00:42:00恭喜!
作者: mark10539 2016-08-11 01:21:00
我171要小垫 以前都没遇过有什么车要垫脚的 真有点高
作者:
losel 2016-08-11 01:23:00劲豪这么高喔
作者:
NerVGear (Phantom)
2016-08-11 08:03:00催一半才50？ bon大概到60前去了 不过好耗油重来一次我会买劲豪就是XD
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 08:58:00
现在人对125的性能标准到底是多低啊 竟然觉得时速50就可以不要因为是劲豪就把标准降那么低好吗 感觉是来行销的= =
我觉得才125而已 看你要省油还是会跑真的要会跑 买大cc数更快啊
作者:
hilterp (人善变人妻 马上被人骑)
2016-08-11 10:08:00那天看到广告 算了 我还是看150的好了= =本来想干脆值上黄牌 但在台北市区停在汽车机车格都不对
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 10:51:00
不是拿现代机车的性能来看，而是连20年前的水准都不到…大家不要看到劲豪就转弯好吗
作者:
pusufu5566 (é—œä½ å±äº‹?關我å±äº‹!)
2016-08-11 10:57:00楼上你知道有多少人骑车还捏煞车骑的吗时速多少避震好不好对他们来说根本没差偏偏又是最会买单的族群
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 11:07:00
楼上你知道还有更便宜的125可以买吗？反正什么都不懂也不在乎，那为何不买最便宜的？
作者:
pusufu5566 (é—œä½ å±äº‹?關我å±äº‹!)
2016-08-11 11:13:00好啦你棒棒劲豪烂烂，安捏舞欢喜某( 枣驉ꬩ=3
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 11:34:00
楼上开始脑羞了XD
作者:
pusufu5566 (é—œä½ å±äº‹?關我å±äº‹!)
2016-08-11 11:37:00没有脑羞啊，你太会幻想了吧125要性能请问你发挥多少，每天破百在骑？你的跳跳虎性能也许好但每个人需求跟你一样吗拿懒觉比鸡腿还脑补说人家恼羞说人家转弯请问您又是什么标准在比较的愿闻其详不要只会嘴喔
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 11:58:00
楼上，讲那么多，不如说一下为何对机车什么都不懂，又不在乎性能的人会选择劲豪吧，别答不出来，就开始转移话题，这样车怎么卖的出去？
作者:
pusufu5566 (é—œä½ å±äº‹?關我å±äº‹!)
2016-08-11 12:15:00因为他是山叶，你去路边找地方妈妈问如果要机车免费送你骑不得折现你挑什么牌算了，等下你又抹黑说我山叶粉跟你认真真是错误的选择
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 12:26:00
我什么粉也不是，对Y牌印象也不错，反倒对自己骑的PGO抱怨颇多，辛苦你花时间查我资料了XD只是看不惯把机车简化到只有省油大车厢，其他什么都不用考量的行销方式，这点非常令人作呕
作者:
pusufu5566 (é—œä½ å±äº‹?關我å±äº‹!)
2016-08-11 12:28:00也没有辛苦啦知道你在反讽我就算你讲成这样照样有人买啦真的
这就是每人对车的考量不同 买车的需求也不同啦不要吵架哈哈
省油不错啊哈哈 我就是这考量 在台北市我不会骑太快山叶 新车 这价位 如果真的省油
作者:
gtmmy (小明)
2016-08-11 14:25:00每个人都可以选自己喜欢跟适合的车呀 干麻去诋毁批评有的人也可以说花个七八九万买台国产125 150 是不是XXXXXXX每个人重视的不同 外型 动力 操控 省油 车厢 品牌 配备等如果大家要的都一样 干麻分那么多车款呢
作者:
whipzj (被卒吃)
2016-08-11 18:01:00光价格便宜就是一堆人守选了
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 19:09:00
所以选劲豪不选V2或GT对完全都不懂车，也不在乎性能的理由是？
作者:
is1128 (想不出来)
2016-08-11 19:42:00性能对你的定义可能是速度，但是对我来说，是油耗不骑快的人，你这一辈子可能都骑不到 80但是油钱却是实实在在的感受
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 19:48:00
那是因为你懂车，也知道自己的需求 但对都不懂的人，为什么不去选更便宜的车，要选劲豪？
作者:
gtmmy (小明)
2016-08-11 19:59:00楼上 如果他想买Y牌 最便宜的125只能选劲豪呀
作者:
is1128 (想不出来)
2016-08-11 19:59:00所以你的说法有误不是吗？劲豪的优点就是省油大车厢
作者:
gtmmy (小明)
2016-08-11 20:00:00他如果不在乎厂牌 只要最便宜的125 那就有可能买GT或V2被你讲的好像劲豪绝对不能买一样XD
作者:
is1128 (想不出来)
2016-08-11 20:00:00我觉得 YAMAHA 是非常会做行销的，把优点无限放大省油跟大车厢应该是绝大部分骑车的人的需求
作者:
gtmmy (小明)
2016-08-11 20:03:00但是就一堆人开始砲呀 外型 前叉 避震 煞车 巴拉巴拉每台车诉求本来就不一样喜欢加速热血跑山 或者一般代步接送家人买菜买便当买宵夜本来就是不同的取向
作者:
is1128 (想不出来)
2016-08-11 20:07:00而且其实 GT 跟 V2 价位也在相同的地方，差异也没很大若是真的这三台比较....我觉得劲豪还好看一些YAMAHA 换掉千百年来常见的引擎，就该拍拍手了（？！）
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 20:09:00
我认识大部分的人都只在乎汽车耗不耗油…机车喔，一个月再怎么加也加不了多少？所以很少会去在意机车的油耗
作者:
is1128 (想不出来)
2016-08-11 20:14:00用机车通勤的人才在意，用汽车通勤的人才在意汽车耗不耗油
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 20:14:00
我觉得以前的雅哈哈比较会行销，现在强推劲豪让我很反感
作者:
is1128 (想不出来)
2016-08-11 20:15:00前几年汽油一口气涨到 35 块左右，怨声载道的民众就多了
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 20:15:00
不过反正我也不是潜在客群，所以我的意见其实可以忽略我每天机车通勤来回50公里，一个月油钱也花不了多少，通勤距离比我长的应该也不会考虑劲豪吧XD
有什么好反感的 这个价位又不是你会考虑的....要不是因为我妈坚决反对GOGORO 又不愿意赞助我....不然我早就选GOGORO了 有够潮我本来有考虑别牌的 但那是因为YAHAMA太贵了只好放弃现在YAMAHA出这价位带的125 当然是我考虑的目标
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-11 23:30:00
因为Y牌某位行销人员之前为了强调劲豪大车厢的重要，把前叉粗细跟大灯等级都说得一点也不重要啊XD 但我看来，要推销商品，强打他的卖点我觉得OK 但为了达到目的却把自己产品弱势的地方说成一点也不重要，让我觉得非常反感其他的部分，反正车厂推出来的产品，一定有经过市调 能符合某些客群的需求才敢推出 当然也会有人买单 这很正常 我没意见
作者:
gtmmy (小明)
2016-08-11 23:38:00楼上 别人买新车应该是值得开心的事情 也符合他的需求你对劲豪有意见的话 那也是你的想法换个角度说 别的车款强打动力 外型 配备什么应该也不会一直否认说价格高不重要吧XD其实可以等更多口碑 更多人去试乘 再来评论一款新车我有问过住家附近某间版上推过的车行 老板有参加公司的发表会 也有试乘劲豪 对他的评价也还不差 就是国民车设定就我认识老板10多年的经验 加上他的骑车修车经验我觉得听来可信度也蛮高的 他没有特别嫌弃什么 也没推什么回到原PO 你的VINO125 属于旧款的EV4引擎 当时EV4加速有个特色 就是油门要固定或者慢慢催 速度才会顺顺上去急拉转或者大灌油门反而跑不快 不知道劲豪的新引擎是否也是类似的催法XD 改天等天气好些去附近找车行试乘好了
作者:
is1128 (想不出来)
2016-08-12 10:52:00没错，劲豪的骑乘感受的确就是这样，慢慢催就上了但是应该没像 Vino 这么明显，就是他的加速曲线很平稳
作者:
cando6 (艾大)
2016-08-12 11:03:00Lead今年11月中引进 CPI官方讯息
作者: bemyheart (等待并不美) 2016-08-13 13:31:00
劲豪原厂就是设定省油，想要有力绝对可以弄出来，但又有人会嫌外表丑，怎样都有人说话，呵呵......
作者: bursty (一拜宗师) 2016-08-14 17:44:00
楼上，同一颗布鲁扣引擎要怎么变有力，教一下吧？另外，外型是很主观的事，会嫌的人现在就嫌了，哪还要等变有力后再嫌？说来说去，Y牌出的车不能给人批评就对了，是吗？