小弟在隔壁板收了一台中古四档的野狼传奇125。
牵到现在只给杨家整理过(只有换机油跟空滤，杨老板说其他都还可以骑)
牵到现在大概骑400公里而已，除了坏掉的方向灯、杨家帮我换过的机油跟空滤以外，其他都没有整理过，有洗车帮链条上油。
以下是我的一些问题
1.我目前加了两次油，用手机app测油耗，只有30公里而已，这样是正常的吗，还是有什么要去整理的?
2.为什么一档进二档会有往前弹的感觉，但二进三或三进四都超顺畅，是我离合器放太快吗还是什么原因?
(但每进一档收油拉离合的频率跟节奏都差不多)
3.关于退档补油，越往下退引擎声音越大是正常的吗，我在退档前会含住也踩一点点煞车才退档补油。
4.目前一档时速5，二档20三档40四档65，就是每一档超越那个时速就会很震是野狼的命吗?
5.我车子在双载或是单骑坐比较后面稍微一个小坑(是那种撞下去没什么感觉的小坑)，车子就会ㄍㄧˇ乖ㄍㄧˇ乖的，是因为老车所以东西都锈掉了才会这样吗?
另外分享一个最近发生小故事
我几天前在木栅路骑车的时候突然一个黄色的影子闪过去，我没注意，又刚好要停红灯我就慢慢退档煞车了，结果进档要前进的时候就卡死不能动，我当下还以为是链条爆了，因为当下摸链条，整条硬到爆炸，没有下压的空间。
幸运的是刚好顾在木栅路的龙X车业那边，我以前骑GP也是去那边修车，就请老板来救我，我就把后轮提起来老板控制龙头一路牵到(应该算是搬了哈哈)车行里。
老板先帮我检查是不是后煞车爆掉还什么都，结果没有，之后拆开链条盖，一条完整的黄色抹布(大概20~30公分长那种长抹布)卡死在我的前齿里面，老板就花了30分钟慢慢帮我挖，边拆边教旁边的学徒，最后只收我250的清理费，还帮我检查煞车调离合器线跟灌气，真的是很感动。
不过龙X老板也说他们很少用到档车，所以才会叫学徒在旁边看，边教他们。
谢谢大家观看我的这么多废话哈哈