不好意思，爬文还是不太懂意思，
问题很新手，请多多包涵。
个人是骑nex125，自己骑是觉得坐久，屁股会不舒服。
爬了文普遍都是说避震太硬，坐久屁股会不舒服是正常的。
不过女王大人常常反应，坐在后面遇到坑洞的时候，屁股会很痛。
这点去爬文后，得到的却是，避震软掉会触底了。
这样又和我自己的感觉相反，
不知道有没有其他的判断方式能知道我的避震究竟是太硬还是软脚了呢?
p.s.车龄3年多， 里程目前才刚破2万5没多久

记得后避震好像会有一块橡皮 测试上面承载人时下压的量在小老婆的悬吊实验室至顶有文章可以看看 对于避震要调软调硬 比较有概念

遇到坑洞谁屁股不痛啊.......

先观察避震有无漏油 漏油的话在传动箱后上方 避震下会有明显油渍+灰尘再观察回弹 我之前单枪漏油 下压回弹毫无阻尼回弹时直接"铿"一声 应该是活塞撞击的声音...没有阻尼的后避震 后座会很辛苦

不过两万五的确该换了就是，里面的阻尼应该早就失效了

我之前的原厂单枪好像撑到一万五还是两万吧

里程差不多已经是避震会软的时候了

该改了

十吋框 先天就是这样了别苛求 1417才会觉得比较舒服 大轮框差很多

后32很跳

双载32应该还好 不过可以考虑改30最有效的改装应该是改坐垫 一千多就有明显效果不过还是检查一下后避震 该换就换然后过坑洞稍微放慢一点 后座会感谢你看起来应该是没有漏油

后避震是耗材，时间到就换掉，再买原厂也无所谓另外胎压的责任应该在自己身上，而不是车行每一次加油的期间,就该自己去量胎压看是否补气另外，为后座着想的你，请帮后座装后靠背甚至是后箱这样才是真的贴心，找个有靠背的停车偷坐你就知道了胎压表在生活大卖场都有卖，请买金属制约150

GSR/NEX 的话，那个避震角度会比别台车不舒服很多换改装避震看看吧

太硬就屁股很痛，太软就一直晃一直晃

装了后靠背后座上车得跨比较高 建议找后座去测试一下再决定要不要装

结果还是没人能说出来楼主的避震到底是过硬还是过软 呵呵

那楼上的判断如何呢？愿闻其详

2万5通常衰退的差不多了 前叉重灌油+后避震原厂品更新吧坐垫重包也是个方式 还有换比较软Q的轮胎

f5090*的判断如何不知道，至少没有离题

找你女王先一起坐上去量个下沉量再说

能看到小馒头的话 就把小馒头拉到底完骑一趟看有没有触底

看起来是触地撞到，太软

你敢质疑后座？（笑）