我的车是旧版g6 150
自从前阵子雷残车祸后（ 无撞 有问题的东西都已修复）
总觉得时速60过烂路车子就好像快解体一样 没啥安全感
不知道是因为g6龙头轻还是速可达稳定度就是比较差
劲战.smax稳定度会比较好吗？
那z125或msx.my150这种车？
还是17吋的车稳定度最高？
如果可以想骑稳一点的车子 希望过弯及烂路车子可以稳稳的
不要像g6这样龙头乱甩Orz
或许有人会说那就骑慢点.但下班后要赶上课R
60应该不过分吧！

我骑VR觉得蛮稳的

基本上大轮径适应地形能力会好一点。 G6真的轻飘飘 超可怕

g6就是走市区好钻车路线阿 山叶的车会好一点但是部分档车会更好 不是全部的档车 要看车型

楼下亚马

还要桶很久…

看看楼下那一篇妇人，你就骑慢点就可以了

my150稳定度会比速克达好吗？

果然是真的，教主说过除了Y牌其他都是

金勇避震行程长又软...骑起来很摇...

过弯怎么不提G-MAX 虽然我朋友看过压过头垒残的不过他骑FZR跟在后面觉得 :这车真的很会弯

因为档车车架不像速克达在脚踏那有空一块

勃起龙跟我骑过的小车比起来超稳MSX也不错，重心配置应该有差

某楼别再消费死者了……www

我的龙就很稳

烂路就要靠大轮径。高速稳不稳是另一个问题，也不是档车/速克达这样分了

要过弯稳当然是gmax

TMAX应该符合你要求

gmax真的强,塑胶车国产过弯还没骑过比他顺的,只是屁屁很痛

第一次骑G6吓的半死 龙头超轻

国外速克达主打都是便利性，台湾却是速度、过湾、倾角

G妹稳，可是对屁股很残忍，我朋友一天来回一个半小时，超佩服他

my150轴距短，骑起来像小折，建议选轴距长的

就gmax啊 但楼主一定不列入考量

g水妹停产了不是吗，真是蛮好奇它过弯性能了（已拉二手t2）

不是档车就稳，野狼就超晃

感谢各位的解答andyll2大 我可以接受啊 只是我身高只有167 怕骑起来会有困难 还有就是gmax2v 220问题好像很多 200比较好我不希望买来一直在修车 我是要骑上下班时间代步的没时间一直修车 毕竟gmax不用打档还是比档车方便

轮径、胎宽、车架、重心配置、骑乘习惯(这很重要)，档车稳，很可能是能自由控制档位，达到较好的后轮循迹能力。

查了一下gmax真的停产了XD

T2原厂也很晃…原厂设定是台湾道路舒适用…不改不够稳

大胎王道吧，档车还有油箱能夹稳住身体~

G妹不是不久前才出水冷

水冷已停产QQ

之前不是有人说可以用订车的方式买到？还是全面停产？

骑骑看就知道了可以说跟骑速可达是不同的操作感

不用到档车，劲战或Smax真的比G6好不少......G6前叉角度太直，市区低速转弯很轻手，但高速会很颠

水妹是真的停产了 想接单订作也无法 因为据说一年的量不到某个程度的话 原厂也不好叫料

想到g6的坐垫就羡慕(超软的)

上下班开始骑R3后 竞战就完全不想骑了..速可达感觉很不稳 无法放心的感觉

跨上MSX之后，就不会想回去骑QC

要是骑不惯档车还想在下班车阵里冲应该撞掉的更快

打档嫌麻烦的人就不用考虑档车了，骑习惯会变反射动作

G-MAX就这样停产的话还真可惜..

市场不接受吧 路上真的看没几台

都是买菜塑胶车、不知道是要比较什么

还是要看车架设计

G妹 一年只要有300台 就有望了 可惜还是没能撑到出ABS

以速可达来说真的要白牌极稳的g max是在前段班骑起来比打档车方便，但载物能力和档车没差以前骑了十多年的顶级迅光，也算小速可达里面很稳的但换g max后骑其他的速可达都觉得超飘~

你167我168XDD 而且我还55身(哎..