首PO
因为要升大学了
从家人哪里牵了一台骑了7年的g5(因为有踩发杆听车行说是第一代的样子?
目前总里程大概3万2，然后到我手上之后大概骑了400吧
几乎都没什么问题
但唯一就是那个后煞车...真的按起来很紧!!按久了手也很酸，而且又煞不住(汗
于是今天狠下心来去车行，老板说把煞车线换掉
换掉之后煞车力道是有好多了，但那个煞车还是按起来跟之前没两样，还是一样很紧啊..
...囧
问了老板，他是跟我说这样就已经是最松了，大概就这样子了
之前按过同学的新车那种可以轻松按煞车的感觉真的很棒很羡慕啊~
我想请问我的煞车是不是真的没办法再做改善了呢?@@
我不期望我的煞车要跟新车有87%像但至少可以有一半像吗?XDD
另外我还刚接触机车而已
如果有什么建议或是该注意的地方的话也麻烦大家跟我说一下囉^^
谢谢

后煞只是辅助，主要还是靠前煞煞车

可以调松啊

大概是刹车摇臂凸轮生锈了

化油g5好像都有踩发?

会是煞车皮变质吗

后轮左边有像螺丝的可以调松紧

三楼正解 下次换刹车皮时把刹车摇臂凸轮润滑一下另外以后不管你骑什么机车 还是得学会善用前煞物理现象决定了绝大多数的刹车力都在前轮

注意安全，骑慢一点，不要刚上大学就__了

前煞煞的好 真的可以闪过不少可能很严重的意外千万别先学正义魔人把喇叭按好按满刹车跟操驾绝对更重要

刹车要练，很多人刹车一次到底，当然很容易滑。然后就是尽可能别在一些摩擦力低的地方(标线、水沟盖)煞太重，雨天的话最根本就是自己限速，毕竟状况多、视野差。

煞车轴心要注意有没有生锈，煞车线要用特工+润滑油清洗，煞车皮变质也有可能导致这个状况唔 如果是碟煞记得看看是不是煞车油变质导致油管阻塞或是总泵卡死 来令片变质或是卡钳活塞卡住（生锈 脏污）也有可能

你需要的是换一台有欸逼欸嘶的车

回楼上 abs不是万能的啦

我觉得如果车不够熟，那有ABS比较好

老人家都说要用后煞，前煞会摔，前面有没有听啊不听老人言 吃亏在眼前，人家过桥比你走路多乖乖听老人家 买鼓煞车 而且都用后煞就对了碟煞就是会摔，老人家都这样说，一定有道理

轮胎太烂也是滑滑滑

U大失又在反串了

U大师是不是反串啊 故意讲反话

大卡车都用鼓煞，证明鼓煞才是比较好碟煞=锁死=摔车=没力=老人家都很感冒前煞的力道太大，也是摔车原因，安全煞车就只用后煞长辈告诉我们，我们铭记在心

签名档get

U大失很久没更新了 现在卡车越来越多用碟煞

U大师发言我都当作没看到 看了连笑的动力都没有

我觉得教主比较好笑

好想念教主啊…

教主比较有梗

笑点加油～

借问一下 我都两边一起按 这样行吗

锁死等于没力 不要同一句话自己打脸啊

正常是两边一起压是正确的

自行手动点煞这样同时还闪得掉一些东西

U大师这个东西是不能反串的好吗......你想害多少人

安全性的东西不要开玩笑误导人

煞车线 煞车鼓 煞车皮 另外 看看拉杆 拉杆座的状况该不会是有倒车歪掉之类 不然一般鼓煞 车龄又还好通常不会太难按的然后如果右手边是碟煞 请去车行换个煞车油 公里数三万二有的东西都该检查整理了

如果是鼓煞就先把煞车钢索拉出来涂油再装煞车线，煞车鼓跟煞车机构也检查

某u去角落玩沙 乖 老人家说囡仔有耳呒嘴 非常对 不过煞车什么的他们就不懂了 不懂就惦惦 别人不会当你是哑巴

接手旧车顺便把前后轮换新和传动整理，煞前轮打滑很可能因为前轮已经翻胎了