看准台湾2019年起强制126cc以上机车强制加装ABS（防锁死刹车系统）商机，台湾博世日
前宣布，将会引进入门版的ABS，搭配国内机车业者新车上市计画，最快明年在台问市，
推广机车ABS系统。
台湾博世执行董事白邦德表示，根据德国交通事故调查数据库资料显示，ABS可以有效预
防四分之一的交通事故，很高兴台湾在继欧盟、日本之后，将ABS列为机车的标准配备。
他指出，机车是亚洲国家最普遍的交通工具，尤其台湾又是全球机车密度最高的国家，然
而机车正面临日益严格的油耗、排放与安全法规的挑战，博世除提供电子控制燃油喷射系
统，最高节省机车16％的油耗外，也积极推广ABS系统，降低机车事故率。
然ABS成本不低，政府修法加装机车加装后，一度引发125cc庶民机车订价将突破10万元大
关，冲击民生与机车厂生计的疑虑，但白邦德认为，日后随ABS普及，成本自然会跟着下
降，且毕竟装配ABS是为了保护骑士自己的安全，相信会跟骑机车强制戴安全帽、开车系
安全带一样，逐渐获得民众的认同。
台湾博世主管补充，目前台湾150cc以上大型重型机车，都已将ABS列为购车选择配备，日
前也有国内机车业者推出标配ABS的125cc平价速克达（PGO Bon125 ABS）；博世也已完成
新一代ABS产品开发，将有更为入门版、单回路设计的ABS系统，回应机车业者降低成本的
需求，最快明年就有机会随新车产品一同装配上市。
除机车ABS系统外，博世汽车专业维修服务站，今年将大举扩充台湾加盟据点数，从去年
底的153站，道今年底要扩张至228站。同时在汽车售后维修零件业务上，博世除坐拥欧系
品牌车完整的零件供应的优势外，今年目标要强化日、韩车系零件供应涵盖范围，其中通
销类零件含盖率可望超过9成，并将积极导入亚系车的维修检测设备与技术零件，扩大业
务布局。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160525000338-260204
希望不要涨价太多阿~