[问题] 改传动的问题 winco0730 PTT批踢踢实业坊

楼主: winco0730 (BOBO) 2016-05-26 01:36:48

很多人说改传动有加速就没尾速之类的，但如果本身原厂传动只能发挥引擎50%的力，换
了改装传动，效果提升到60%，不是应该会全速域提升吗？把原厂流失的找回来的感觉，
不知道我的想法是不是对的

作者: gtmmy (小明) 2016-05-26 01:38:00

通常就是起中尾爽度耐用度价格这几个去作取舍如果你钱喷的够多也不在乎耐用度的话应该可以照理的要求如果你钱喷的够多也不在乎耐用度的话应该可以照你的要求作到全速域的提升吧换句话说通常是牺牲耐用度换速度或者是用价格换XX这样

作者: StarHero (离开) 2016-05-26 01:45:00

老实说 CVT改来改去就那样而已动力被皮带蹄片转成热能你要改大弹簧夹紧一点增加摩擦力皮带易挂轴承易挂

作者: gtmmy (小明) 2016-05-26 01:52:00

之前骑过车行代步车名流100 那个链条传动的感觉太奇妙了不过很大声就是@@

作者: Cervelo1995 (........) 2016-05-26 02:01:00

就像玩游戏点素质一样, 总点数就是这些, 原厂做整体平均(性能/耐用/油耗), 你偏重某个项目势必要放弃别的东西~

作者: koiopolo2 (K) 2016-05-26 03:51:00

看tsr起跑脚都在地上划啊划XD

作者: schumi3019 (Yes) 2016-05-26 07:56:00

先看引擎（内燃机）的原理吧

作者: tp00617 2016-05-26 09:03:00

除非你的引擎输出轴直接插轮胎，不然经过转换一定损耗

作者: blus (ccc) 2016-05-26 09:34:00

Cvt本来就有效率损耗，改装传动确会全面提升效率，但会无感

作者: peehs (科科羊) 2016-05-26 10:13:00

那里有10％提升的神物

作者: StarChou (周☆☆) 2016-05-26 10:31:00

皮带耐用度一定会减少但是普利盘珠道延伸、盘组本身较轻、风叶盘叶片减少减轻曲轴负载都会让车辆油门反应变好，尾速也有所提升，大概是这样

作者: OOQ (..............) 2016-05-26 10:46:00

你讲的应该是提升传动的效率，一般改传动诉求在改变速域

作者: mozarts ( .) 2016-05-26 12:41:00

改来改去~~觉得原厂传动设定最好骑

作者: alskdj (一起跳舞) 2016-05-26 16:26:00

10几年前爱玩车的时候改传动很有感后来改缸更有感最后换大马力的重车觉得以前浪费钱在那边改车很无聊XDD最后觉得 50cc小绵羊最好骑......

作者: gtmmy (小明) 2016-05-26 16:27:00

电脑阿宅表示：以前超频超半天还弄塔扇水冷裸机架最后直接升级新硬件比较快XD

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