大家好
我来回月经文骗P币啦
reference：汽车原理 全华出版
机油劣化有几个原因
1.冲淡：部分汽油进入汽缸后没有汽化，从活塞环和汽缸壁之间冲进机油里
冷车的时候情形会较为严重
2.固体物：机件磨擦的金属屑和一些燃烧过后的副产品
3.碳：当车子温度很高的时候(拉转、跑山)，机油附着于高热金属产生
4.胶质及胶油：汽油燃烧不完全、机油在高温下产生
5.水分：曲轴吹漏气含有大量水蒸气，引擎熄火后，水蒸汽凝结成水滴
顺便讲水蒸气由来 CxHy + (4x+y)/4 O2 -> xCO2 + y/2"H2O"
只要燃烧就有
那以上的东西太多会怎样呢?
简单来说 机油润滑性会下降、会有油泥阻塞油道，堆积垃圾在一些引擎死角
因为我常常在拉转 只要不是在市中心 转速不会低于八千
而且一个礼拜会跑一次长途150KM UP 这长途常常是山路
所以第3、4应该蛮严重的XDDD
如果今天车主都顺顺骑 而且都是短途 那应该可以慢点换
但是短途的话 车子常常在冷车情况骑 理论上第1、4应该也会不少
所以也不能太晚换(?
至于车子到底能撑多久才换，因素太多惹
车子品质、使用者习惯都会影响到
我是都照原厂手册走喇
以上如有错误欢迎指正 谢谢~