我来详述一下品质XD
目前快5年40700KM，TIGRA 125第一批车目前维修项目
1.漏水维修换了水泵轴、水泵内的油封之类零件，据技师表示
是因为加到泰山纯水导致内部生锈，技师说以后补水请补水香精
这边有个检视孔若有油或水漏出来，表示内部有问题须检修

此孔内部连接到此处↓

　

　

　维修需换水、换油、换一些水泵内部零件约＄2000
　

2.齿轮箱与传动箱连接处油封漏油，换油封即可＄450
　

　

　

　

3.换电盘$2500，车上用电过大，使电盘常高负载运转结果烧焦
　

　

　
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其他地方都很正常，机油方面800进700多出，可接受
传动配置为KOSO GY6 11.5g、KAO刀痕画线碗公
市区油耗46KM/L，郊区油耗55KM/L，综合油耗49KM/L上下，最后附上铱合金火星塞CR7EIX
使用20000KM后的燃烧状况，原厂ECU真的精准，燃烧颜色很漂亮是褐色

　

这油耗真的蛮强的，考虑到地瓜的14马....转头看其他车厂

coppi怎么没再举金旺的例子

神油耗!可以请教大大这些损坏大概是里程多少时发生的吗?

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补上。橡胶气嘴劣化（虽然是消耗品）

应该有车手轻量化，肥宅我只能QQ

应该是车手轻量化，我也是小虎，郊区50,市区45

小地瓜一直有油耗不错的评价 只是买的人少很多

这油耗比ADD, EV4还神 直逼当年的CIAO了?

要注意一下，插开闭盘那根轴，会不会摇

金旺那个马力你跟地瓜比 骑过的都要笑了~金旺市区也就45那边吧

所以FT5代 骑士体重80kg 环岛油耗57km/l也算不错囉？

FT那个吃油怪 市区有没有25都难讲~

如果是台北市区 我不太相信 先说一下路线吧

问一下 以前有换过水箱精吗 还是就纯加泰山纯水XD

如果看过现阶段的水冷机车构造图，就知道目前真的不适合买水冷车...

补水箱精可注意一下浓度 一般的是33~50% 如果是100%要稀释

没坏过 含氧我不信XD

水冷没这么容易坏 车厂品质还是有点差异

我三年快迈入四年的150也还没坏含氧啊

Tigra不论125或150 好好骑在同级车中都算很省油的水冷车没那么容易坏？ 气冷车也没那么容易坏啊XD水冷车，若副水箱水位没少，其实是可以不用换的 也不用担心会有水垢 而且就算加自来水 只要不常换 也一样没问题软水的杂质并不多，就算会有水垢，也不至多到于塞住水道反倒那种常洗水箱，换水箱精的 才要担心水垢问题每多换一次水箱精，就会产生新的水垢 这才是真正的问题！

加自来水 我听错了吗？ 这是错误的观念 水道是会生锈的@@要车快点坏可以加看看水垢是什么？ 是自来水中的Ca 离子 和镁离子的沉淀物 加自来水才有水垢的问题@@ 你用自来水煮开水久了就会有了而水箱精的成分可以自己去看一下台湾地区大部份自来水是硬水 而且有些车行会跟你说 加水就好 根本是错的 要你快点坏才是真的

呵呵 台湾汽车一堆只加自来水的 水冷锈到不行呢~

我的RV副水箱只补泰山纯水 水箱精一年一换50%用大众50% 管路健康无锈 水泵油封也是挂" target="_blank" rel="nofollow">

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自己换 安装时弄坏一组油封XD

水箱精厂商表示：