http://i.imgur.com/QPqmzvT.jpg
不离不弃被当OO
想买车的可以考虑其他车了
台铃真的超棒
作者:
chockwang (kmtisshit)
2016-05-08 11:59:00想换大轮径说
看信仰力多高吧这讲法不就是才刚开始要组装? 所以哪来的自信说五月上市?
作者:
LieFang (冽芳)
2016-05-08 12:04:00不期不待不受伤害
作者:
d9637568 (小さいけれど确かな幸せ)
2016-05-08 12:08:00台铃可以解散了。
确实，一直等，其他厂商新车一直出，搞不懂要支持个放羊的厂商干嘛
开箱文都不知道几篇了 算了吧 不知道在搞什么要就确定日期再公告 一延再延只会让粉丝跑光还是台铃自以为有搞饥饿行销的本钱？又不是非得买这台买台铃不可
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-08 12:20:00我在上一篇推文说中了
算了吧..台铃不知道在搞屁...干脆等ABS标配那边再上市好了
马力小 制动烂 置物箱小 进来一定跟手排车一样卖不好
作者:
skyways (每次都想呼喊妳的名字)
2016-05-08 12:53:00懒得理会这帮废材
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-08 12:58:00V125有个卖点是外销日本+日本市占第一 可110印尼制日本销售目标也只有6,000台
我妈还真的从去年就开始等这台到现在，上礼拜还跟我说他自己跑去Suzuki的经销点去问，看来她又要失望了
作者:
HD200S (这是什么?!)
2016-05-08 13:08:00放羊的厂商 都不知道公关宣传在干嘛 确定好再公布很难?
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2016-05-08 13:15:00= =最好是没特别优点 不过台铃这等行销即使再好也是没用
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-08 13:17:00跟上次那个零件课的事情一起看会想到半泽直树第1集
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2016-05-08 13:25:00本来也想帮家人换这台，不过再来很少骑加上旧车老风光还是头好壮壮但卖价超烂还是算惹(车行跟我说没钱QQ)
作者:
misu2718 (ID 好威阿)
2016-05-08 14:55:00嗯，真的是…台铃何不退出台湾市场，一台机车预告期这么久，还不确定何时可卖
作者:
ffhh (冰封雪藏的火热)
2016-05-08 15:19:00在等GSXR600 ABS
作者:
laal (艾维斯)
2016-05-08 16:15:00非常强，最上层的管理阶层非常有才
作者:
Marzzze (Marzzze)
2016-05-08 16:38:00不赶快卖=给刁民机会呛爆 请各位台湾人支持国产 光阳三阳以上都是世界级优质厂商 不会让心痒痒的你久等断避震锁点 断轮框培林只不过晚七天 该死的台铃晚一年
作者: Luciferspear 2016-05-08 17:44:00
唉我不知道他们要怎么面对经销商 根本搞人
作者:
kerodo (kerodo)
2016-05-08 18:23:00这意思就是连组装都还没，生产线开了在坐船，应该半年后的事了
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2016-05-08 18:55:00这样我很担心我的SV650.......
作者:
r0930 (木头)
2016-05-08 18:59:00铃木印尼厂进度真的很慢啊 这也不能怪台铃
作者:
Fun2T (喷烟趣)
2016-05-08 20:14:00铃木日本很严谨啊 不是大家想的那么容易再加上销量也普普 讲话就自然小声
作者:
pal42204 (四二二零四)
2016-05-08 20:14:00原来买车是为了卖车
销售部门主管应该被fire, 没那么早上市就不要那么早讲也不是什么神级车款，饥饿行销根本无效
作者:
Gemani (′_ゝ`)
2016-05-08 22:21:00PGO I-ME三轮不错呀，可以伪装成残障车Honda Vario赞呀 只是又贵又重
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-05-08 22:40:00铃木大轮速克达本来是卖欧洲东南亚为主的 本田把大轮风带回日本(PCX、DIO) 铃木才跟着在日本卖的
我也再等R600近来..不过没改款..恐怕只会进R1000
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-11 22:47:00本篇截图拿给重轮老板 老板重申五月底经销商大会结束后会有预购消息