各位版友大家好，小弟骑乘的GTR aero已经来到23000多公里，
在15000公里的时候有清过节流阀，20000公里的时候清过喷油嘴，
从牵车以来都有按时在做保养，该换的机油、齿轮油、大小空滤、火星塞都会定时更换，
电瓶也有更换过，不过有件事困扰小弟很久，就是车辆在冷车的时候会熄火。
一开始的时候是车辆骑乘时，遇到红绿灯松开油门滑行，引擎转速会跟车速一起降低，
直到最后完全静止时熄火。去给车行检查过，一开始的时候给我加了汽油精，
但还是偶尔就会发生，后来就说要清节流阀看看，清完节流阀之后引擎怠速平稳不少，
但还是偶尔会发生熄火的状况，尤其是之前遇到天气很冷的那段时间，
几乎是每次发动后的第一个红绿灯一定熄火，不过熄火之后过大约30秒就可以再发动，
有时候需要小小加一点油门，有时候不需要，
然后等第二个红绿灯的时候就要小小含着油门，直到车辆比较热了之后就回复正常。
我有在网络上爬过文，有人说是天气的问题，所以我就想说等到天气回暖之后再看看，
后来天气变暖之后的确有稍微改善，但偶而还是会发生。
就这样过了一段时间，也差不多到了要洗喷油嘴的里程数，
车行建议我洗看看喷油嘴，看会不会改善，于是我也就洗了喷油嘴，
而就在洗完喷油嘴的当天晚上，我的车发生跟之前一样的状况，
又再次熄火在红绿灯前，不过这次怎么发都发不起来，只好请老板过来看，
检查了电瓶、缸压都正常，把喷油嘴拔下来检查也说正常，
最后判断是火星塞的问题，换一个火星塞后也就正常了。
不过现在的状况是偶尔还是会发生熄火的状况，或是转速掉很低，
正常转速大约2000转，我的有时候只有1400、1500转左右，
大部分都是在冷车的时候，等到车子热了之后又回复正常，
想请问各位版友，这样的情形应该再往什么方向检查呢？
有没有可能是车行在清节流阀的时候不小心把它弄坏了呢？
小弟现在有点毫无头绪，不知道到底有可能是哪里出问题...
有没有骑GTR aero的版友有类似的经验呢？谢谢大家