感谢当初机车版版友提供的协助
2月底后来订了bon abs，终于上星期五交车了。
简单分享一下心得
1.abs刹车使用，抱歉我真的感受不出来差异在哪，
可能也是我并没有骑很快的关系。
2.座椅的确还算大，置物箱只能说还好，
一顶4分之3跟半罩，有点勉强。
3.停车怠速自动熄火，本来不喜欢这功能，
但这几天骑下来，觉得意外的好，快爱上了，挺好用的。
其他也不知道该分享什么，
基本上BON外型越看越满意，我是选黑金的
但是有时候也会觉得跟G6有点像。
整体骑乘感觉在市区道路上颇平顺，
价位的确以配备来说，也算平易近人
我想还蛮符合当初在市区通勤代步的预期，个人是还蛮推荐的 ^^

想请问震动感大不大 有没有发生中途熄火过? 网络上满多人点出这两点

abs要测试必须先有勇气在一定速度按到底

回一楼 我碟一般版没熄火过，但怠速相较其他车的确大了一点，但可接受。

abs要感受很简单啊，骑个60前煞拉到底就好

不用啊==骑慢慢的煞车按到底也感受的到啊...重点是要按到底如果是要感受他不会打滑的话那就另当别论了

我猜 你一定没有直接煞死

假怠速熄火

你牵pgo这边就提醒一下, 如果保养有回经销记得带着车主手册给店家签名盖章, 填写保养项目, 如果在意引擎部分终身保固的话这很重要, 很多人都不知道要带手册(我就是其中之一, 虽然引擎也没问题就是了)

怠速震是还好，因为有设计怠速熄火也不太会感受到

我有试过时速70拉煞车到底，就有股很大力量把车直停下来可是后轮不会侧飘，煞停距离我觉得满短的，后面车可能会吓到。

bon后轮也有abs!?

请问怠速熄火启动马达会不会提早损坏？排气的污染会大于启动马达制造的污染吗？

后轮并没有abs,我说的是一般机车锁死会侧飘

骑到60再把煞车拉到底就有abs的回馈了

不过后轮也有装轮速感应器

都有怠速熄火了震动根本无感+1

我记得设计怠速熄火时，有提到启动马达很耐用

不用到很快 TIGRA 车速20左右急煞 手把就会抖动了

启动马达有设计10倍耐用度..

测试ABS不用快，但要有勇气煞车大力按到死

不知道是否要开怠速熄火，怕马达寿命问题

前阵子新牵到的abs版，仪表板内都有水雾，唉 这组装品质…