之前在板上询问过云豹200/150
在看了一下实车后
果然不适合我这185/80的体型...
最近又看到了爱将这台车
有几个问题想提问
1.改国际档的费用？
小弟已经骑习惯国际档了
喜欢一直踩勾采购的感觉
家里的人也不希望我骑循环档（很怕我5>n>1>喷出去）
想问爱将这台车改国际档会不会很昂贵呢？
2.以后修车的问题
爸妈知道爱将是老车了
有提问过这样以后车子会不会难修
会不会有买不到零件的问题？
以上，有更多问题我会在下面补充
感谢^_^

改国际档不便宜 印象中改得车友很少 除了某些坚持零件除非是独用的 不然都找的到替代品和通用品....可以上爱将中古交流FB找车~

国际档好像可用跩哥的改

跩哥国际档，只不过变速机构有一些缺件。

1.很贵 然后云豹200你不适合爱将也不会适合到哪去2.修车不怕 fzx都不怕了 档车料流用度极高又有大陆车真的买了可以改到他娘都认不出来 养到你都不想骑

楼上大大说我吗XD

有看过文章吧5>n的沟直接銲起来,就2>1>n不太一样加减用的

国际档我之前z版有发文，case变速鼓安装处要修一些些就直上，顺手连变速齿都装上吧！

顺手的咧 XD

就真的顺手啊，引擎本体外观爱将内部跩哥（烟）

爱将坑真的太大 后来就卖了XD

找改好国际档大概20k~30k的，多留10k慢慢整理，或是路野牌可以问问

直接买大爱将!~(我自己走

没必要改吧..要从5不小心踩进n再踩到1也不是件容易的事我有从5不小心踩进N过 只要不是喝茫应该都感觉得出来

听到N踩到1变速箱那声哀号后还敢放离合也很难啦

听不到哀嚎 也感觉不出那高高落下的差异的话 也许...该考虑的是骑速克达 真的

除非你有连进两档这种坏习惯 不然实在不用担心5→1

改碟煞就不少钱,还想改国际档～爱将油耗差！推云豹200

本人三年爱将车主 爱将二手市场很多车友释出的好车 如果对老车没很有爱的还是买全新的吧 不要买老车伤钱又伤感情

那就...直上SR400吧~